इलेक्ट्रिक स्कूटर से होई आन की यात्रा: 30 किमी, एक निकालने योग्य बैटरी, और चार्ज होने का इंतज़ार करते हुए पुराने शहर में 4 घंटे

इलेक्ट्रिक स्कूटर से होई आन जाना पेट्रोल स्कूटर से जाने जैसा नहीं है। पेट्रोल स्कूटर के साथ आप दूरी के हिसाब से योजना बनाते हैं। इलेक्ट्रिक कार में आप बैटरी के हिसाब से योजना बनाते हैं — और एक बार जब आप बैटरी के हिसाब से योजना बना लेते हैं, तो चार्जिंग का समय अपने आप होई आन में बिताया गया आपका समय बन जाता है। इस तरह यात्रा करने की यही खूबी है: आपको बैठकर चार्जिंग का इंतज़ार नहीं करना पड़ता। आप चार्जिंग पर लगाकर घूमने निकल जाइए, और जब आप लौटेंगे तो आपकी गाड़ी वापस जाने के लिए तैयार होगी। यात्रा के पाँच हिस्से हैं: गाड़ी किराए पर लें → समुद्र तट के किनारे 30 km चलाएँ → Hội An पहुँचकर चार्जिंग पर लगाएँ → पुराने शहर में 4 घंटे → वापस लौटें या रात वहीं रुकें। 1. बाइक किराए पर लेना: सही मॉडल चुनें, और अलग होने वाली बैटरी को याद रखें दा नांग में इलेक्ट्रिक बाइक किराए पर देने वाली लगभग सभी दुकानें अब एक जैसे दो मॉडल ही किराए पर देती हैं — दोनों इलेक्ट्रिक स्कूटर हैं, ऑटोमैटिक हैं और 2 लोगों को बैठा सकते हैं। तो आपका सवाल "कहाँ किराए पर लें" नहीं, बल्कि "कौन-सा मॉडल लें" है: ज़्यादा दमदार मॉडल Vinfast Evo Grand है — अधिकतम गति 70 km/h, और कंपनी द्वारा घोषित रेंज लगभग 134 km है। दूसरा मॉडल Vinfast Evo Grand Lite है, जिसकी अधिकतम गति 48 km/h है। 🔋 Lite की रेंज बैटरी कॉन्फ़िगरेशन पर निर्भर करती है, और इसमें काफ़ी अंतर होता है। निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार, बेसिक बैटरी संस्करण लगभग 70 किमी की रेंज देता है। लेकिन कई किराये की गाड़ियों को 2.4 kWh की संयुक्त बैटरी में अपग्रेड किया जा चुका है — दा नांग की एक इलेक्ट्रिक वाहन किराये की दुकान की उपयोगकर्ता पुस्तिका में साफ़ लिखा है कि यह कॉन्फ़िगरेशन लगभग 90–100 km तक चलता है। वे दो संख्याएँ दो बिल्कुल अलग यात्राओं की ओर ले जाती हैं, इसलिए यह सवाल आपको वाहन लेते समय ज़रूर पूछना चाहिए, न कि मॉडल के नाम से अंदाज़ा लगाना चाहिए। दा नांग – होई आन की लगभग 60 किमी की आने-जाने की यात्रा से तुलना करें, तो: Evo Grand के लिए 60 किमी उसकी घोषित रेंज के आधे से भी कम है — बिल्कुल आराम से। Lite के साथ, अगर इसमें 2.4 kWh की संयुक्त बैटरी (90–100 किमी) है, तो 60 किमी अभी भी रेंज के भीतर है; लेकिन अगर इसमें बेसिक बैटरी (~70 किमी) है, तो यह सीमा के बहुत करीब है, और आपको होई आन में चार्ज करने या रात वहीं रुकने पर विचार करना चाहिए। स्टोर से पूछें कि आपका वाहन किस श्रेणी में आता है। ड्राइविंग लाइसेंस के बारे में: Evo Grand Lite (48 km/h) उन वाहनों की श्रेणी में आता है जिनके लिए ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता नहीं होती; जबकि Evo Grand (70 km/h) के लिए लाइसेंस आवश्यक है। अगर आपके पास वियतनाम में मान्य ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, तो Lite लेने के लिए दुकान को बताएं। लंबी दूरी वाले मॉडल की गाड़ियाँ बहुत कम हैं — इसलिए जल्दी बुक करें यहीं पर कई लोगों की योजना बिगड़ जाती है: आप लेख पढ़ते हैं, भरोसेमंद बैटरी के लिए Evo Grand चुनते हैं, और फिर वहाँ पहुँचकर पता चलता है कि उस जगह पर यह उपलब्ध ही नहीं है। vietspots पर फ़िलहाल 5 वाहन किराये की दुकानें हैं, सभी दा नांग में हैं, और 159 में से 135 वाहन इलेक्ट्रिक हैं। लेकिन वाहन दोनों मॉडलों के बीच बहुत असमान रूप से बंटे हुए हैं: Evo Grand Lite के 122 वाहन हैं, जबकि Evo Grand के सिर्फ़ 13 हैं। - Đu Đu Bike — 101 स्कूटर, सभी Evo Grand Lite हैं। - Sing Sing - Electric Scooter Rental Da Nang — 31 स्कूटर, दोनों मॉडल उपलब्ध हैं (10 Evo Grand)। - Bao Tin Travel (3 शाखाएँ: Vo Nguyen Giap · Nguyen Van Thoai · 179/2 Nguyen Van Thoai) — हर शाखा में 1 Evo Grand उपलब्ध है। इसका मतलब है कि 13 में से 10 Evo Grand एक ही जगह पर हैं। इसलिए अगर आपको लंबी दूरी वाला मॉडल चाहिए — या आप उसी दिन लौटने की योजना बना रहे हैं और चार्जिंग के समय पर निर्भर नहीं रहना चाहते — तो जल्दी बुक करें, और यह मानकर न चलें कि पहुँचते ही मॉडल उपलब्ध होगा। एक और बात पर ध्यान दें: सबसे ज़्यादा बाइक वाले स्टोर में सिर्फ़ Lite ही है, इसलिए ज़्यादा बाइक होने का मतलब यह नहीं कि वहाँ आपका ज़रूरी मॉडल भी होगा। लेकिन अगर सिर्फ़ Lite ही बचा है, तो भी आप जा सकते हैं — बस बिंदु 3 यात्रा का अनिवार्य हिस्सा बन जाता है, या फिर आप रात वहीं रुक जाएँ। दुकान से निकलने से पहले पूरे करने वाले छह काम 1. पूछें कि वाहन में कौन-सा बैटरी कॉन्फ़िगरेशन इस्तेमाल होता है और यह कितने किलोमीटर तक चल सकता है। यह पूरी यात्रा का सबसे महत्वपूर्ण सवाल है — बेसिक बैटरी है या 2.4 kWh की संयुक्त बैटरी, इसी से तय होता है कि आपको होई आन में चार्जिंग के बारे में सोचना पड़ेगा या नहीं। 2. वाहन में बैटरी कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करें। आमतौर पर गाड़ी में एक फिक्स्ड बैटरी + साथ में एक अलग निकालने वाली बैटरी दी जाती है — यह अलग बैटरी साथ रखने के लिए स्पेयर बैटरी भी है, और यही वह बैटरी है जिसे आप होई आन पहुँचकर निकालकर चार्ज करने ले जा सकते हैं। 3. दुकान से पूछें कि क्या वे बैटरी बदलते हैं — मुफ़्त में या पैसे लेकर, और दुकान किस समय खुलती है। 4. खोलकर देखें कि बैटरियाँ पूरी तरह चार्ज हैं या नहीं। बिना जाँचे गाड़ी न लें। 5. बाइक के साथ हेलमेट माँगें — और अगर दो लोग सवारी कर रहे हैं तो पूरे 2 हेलमेट लें। हेलमेट दुकान बाइक के साथ ही देती है, यह ऐसी चीज़ नहीं है जिसका इंतज़ाम आपको खुद करना पड़े; स्ट्रैप बाँधना याद रखें, पीछे बैठने वाले व्यक्ति के लिए भी। 6. दुकान का फ़ोन नंबर अपने फ़ोन में सेव कर लें, साथ ही पूछ लें "रास्ते में बैटरी खत्म हो जाए तो किसे कॉल करें?", और अगर आप होई आन में रात रुकने की सोच रहे हैं तो चार्जर भी माँग लें। कई दिनों के पैकेज की कीमतें (बाइक के अनुसार): ज़्यादातर 3 दिन 390.000₫ · 7 दिन 840.000₫ · 30 दिन 2.100.000₫ हैं; कुछ बाइक के लिए 2 दिन 300.000₫ · 6 दिन 780.000₫ है। अगर आप कई दिन रुक रहे हैं, तो अपनी चुनी हुई बाइक पर ही ऊपर दिए पैकेज देखें — यह हर दिन अलग से किराए पर लेने से सस्ता पड़ता है। स्टोर पर ही जमा राशि ली जाती है; कृपया बुकिंग करते समय पूछ लें। बुकिंग स्क्रीन पर पिक-अप और वापसी की तारीख चुनने पर केवल वही स्टोर दिखाए जाएंगे जिनके पास उस अवधि के लिए वाहन उपलब्ध हैं। देखने के लिए लॉग इन करने की ज़रूरत नहीं है, केवल बुकिंग करते समय ही लॉग इन करना होगा। --- 2. रास्ता: समुद्र तट के किनारे 30 किमी, और प्रस्थान का समय पूरी यात्रा तय करता है होई आन, दा नांग से लगभग 30 किमी दक्षिण में है, सड़क खाली होने पर 45–60 मिनट लगते हैं। दो रास्ते हैं: तटीय सड़क और अंदरूनी सड़क। अंदरूनी रास्ता एक अंतर-प्रांतीय राजमार्ग है, जहाँ बहुत सारे ट्रक और बसें चलती हैं — इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए यह आरामदायक जगह नहीं है। इसके बजाय तट के किनारे-किनारे चलाइए। सड़क चौड़ी है, लगभग पूरे रास्ते समुद्र आपके बाईं ओर रहता है, और यही वजह है कि लोग गाड़ी में सवारी करने के बजाय खुद ड्राइव करना चुनते हैं। रवाना होने का समय — दोनों में से एक चुनें, बीच का समय न चुनें: - सुबह जल्दी (लगभग 7–8 बजे)। मौसम ठंडा रहता है, सड़कें खाली होती हैं, और आप होई आन तब पहुँचते हैं जब पुराने शहर में अभी भीड़ नहीं होती। अगर आपके स्टोर में बैटरी बदलने की सुविधा है, तो याद रखें कि बैटरी बदलने की जगह आमतौर पर सुबह 8 बजे से खुलती है — बहुत जल्दी जाने पर बैटरी अभी नहीं बदली जा सकेगी, इसलिए उसी समय को ध्यान में रखकर निकलें। चार्जिंग पर लगाइए, दोपहर का खाना खाइए, पुराने शहर में घूमिए, फिर दोपहर की शुरुआत में लौट आइए — चार्जिंग के समय के बिल्कुल अनुकूल। - दोपहर बाद (लगभग 3 बजे से)। आप तेज़ धूप से बच जाते हैं, मौसम ठंडा होने पर होई आन पहुँचते हैं, और लालटेनें जलने तक वहाँ रुक सकते हैं। लेकिन अगर आप यह समय चुनते हैं, तो रात वहीं रुकने की योजना बनाना बेहतर होगा। लगभग सुबह 11 बजे से दोपहर 2 बजे तक का समय टालना बेहतर है: बिना किसी छाँव वाले 30 किमी के रास्ते पर सीधी धूप एक ऐसा अनुभव है जिसे आप बिल्कुल गलत वजहों से याद रखेंगे। रास्ते में रुकें तो सोच-समझकर, किसी मकसद से रुकें। तटीय हिस्से में रुककर समुद्र का नज़ारा देखने के लिए कई जगहें हैं और सड़क के बिल्कुल किनारे पर कैफ़े भी हैं। लेकिन अगर आप Lite चला रहे हैं, तो हर बार रुकने से और समय जुड़ जाता है — और होई आन में चार्जिंग का समय अंधेरा होने से पहले खत्म होना चाहिए। दो छोटे पड़ाव ठीक हैं; पाँच पड़ाव होने पर यात्रा बहुत भागदौड़ भरी हो जाएगी। इलेक्ट्रिक गाड़ी की एक खास बात: समुद्र की ओर से आने वाली उल्टी हवा बैटरी जल्दी खत्म करती है। अगर दोपहर बाद लौटते समय गाड़ी जाते वक़्त से ज़्यादा भारी महसूस हो, तो यह सिर्फ़ आपका वहम नहीं है — बैटरी एक बार देख लीजिए। --- 3. होई आन पहुँचकर: चार्जिंग पर लगाइए और घूमने निकल जाइए — यही सबसे मज़ेदार हिस्सा है सबसे पहले: क्या आपको चार्जर चाहिए? जवाब स्टोर पर निर्भर करता है, और यह आपकी यात्रा को दो रास्तों में बाँट देता है: - दुकान में बैटरी बदलने की सुविधा है → आप निकलने से पहले, यहीं दा नांग में, पूरी चार्ज बैटरी ले लेते हैं, और पूरे दिन चार्जिंग के बारे में सोचने की ज़रूरत नहीं पड़ती। दा नांग में एक इलेक्ट्रिक स्कूटर किराये की दुकान की उपयोग गाइड साफ़-साफ़ कहती है: अगर आप होई आन जा रहे हैं और बैटरी 80% से कम है, तो निश्चिंत रहने के लिए पहले रुककर बैटरी बदलवा लें, और जब बैटरी 15% से कम रह जाए तब बदलें; वहाँ बैटरी बदलना मुफ़्त है, और सहायता रोज़ाना 08:00–20:00 उपलब्ध है। महत्वपूर्ण सूचना: बैटरी बदलने का केंद्र दा नांग में है, होई आन में नहीं — इसलिए यह काम आपको निकलने से पहले ही कर लेना चाहिए, इसे बाद के लिए न छोड़ें। - स्टोर में बैटरी बदलने की सुविधा नहीं है → तो यह सेक्शन आपके लिए है: होई आन आइए, चार्जिंग पर लगाइए, और चार्जिंग का समय पुराने शहर में घूमने का आपका समय बन जाता है। (मुफ़्त बैटरी बदलना एक दुकान की नीति है, कोई सामान्य मानक नहीं — इसलिए इसे खंड 1 की प्रश्न सूची में रखा गया है।) पुराने शहर के मध्य क्षेत्र में वाहनों पर प्रतिबंध है, इसलिए आप अपनी गाड़ी बाहरी किनारे पर पार्क करें और फिर पैदल अंदर जाएँ। जहाँ गाड़ी पार्क की है, उस जगह की एक फ़ोटो ले लें — पुराने शहर के आसपास की सड़कें आश्चर्यजनक रूप से एक जैसी दिखती हैं। फिर चार्जिंग पर लगाइए (अगर आप दूसरे विकल्प वाले हैं)। सबसे आसान तरीका: अलग होने वाली बैटरी निकालकर अपने साथ ले जाइए (या अगर आप रात रुक रहे हैं तो उसे अपने कमरे में ले जाइए) और किसी सामान्य बिजली के सॉकेट में लगा दीजिए — इलेक्ट्रिक स्कूटर को फ़ास्ट चार्जिंग स्टेशन की ज़रूरत नहीं होती, बस एक सॉकेट काफ़ी है। अगर बैटरी गाड़ी में ही लगी हुई है, तो उसे पार्किंग की जगह पर ही चार्ज किया जाता है, इसलिए अगर आप रात में रुक रहे हैं, तो कमरा बुक करते समय होटल/होमस्टे से पूछ लें: "क्या यहाँ इलेक्ट्रिक स्कूटर की बैटरी चार्ज कर सकते हैं, और कहाँ चार्ज करें? पूरा चार्ज होने में लगभग 4–5 घंटे लगते हैं, 20 मिनट नहीं। और यही असली तोहफ़ा है: आपको होई आन में एक पूरा समय मिलता है, जिसे गाड़ी ने आपके लिए पहले से ही तय कर दिया है। उन 4 घंटों में क्या करें, यह कैसे चुनें इस खिड़की की दो सीमाएँ हैं — और ये आपके लिए काफ़ी सारे विकल्पों को पहले ही हटा देती हैं: ▎ आप जो भी चुनें, वह लगभग 4 घंटे के भीतर पूरा हो जाना चाहिए, चार्जिंग स्टेशन से पैदल दूरी पर होना चाहिए, और किसी ऐसे तय समय पर निर्भर नहीं होना चाहिए जो आपके नियंत्रण में न हो। सौभाग्य से, होई आन का प्राचीन शहर बिल्कुल इसी ढांचे में फिट बैठता है: यह छोटा है और पैदल घूमा जा सकता है, इसलिए यहाँ के 4 घंटे का मतलब है प्राचीन शहर के अंदर बिताए 4 घंटे, न कि आने-जाने में बिताए 4 घंटे। यहाँ घूमने का एक सुझाया गया क्रम है, बस इसे अपने पहुँचने के समय के हिसाब से बदल लीजिए। पहला आधा घंटा "ज़रूरी कामों" के लिए रखें: गाड़ी पार्क करें, बैटरी निकालें, चार्जिंग पर लगाएँ और पार्किंग की जगह की फ़ोटो ले लें। ये तीन काम निपट गए, तो यहाँ से बस घूमना-फिरना और मज़े करना बाकी है। फिर होई आन के असली व्यंजनों का भोजन कीजिए — काओ लầउ, चिकन राइस, व्हाइट रोज़ डम्पलिंग, बान्ह दập – भुनी हुई छोटी सीपियाँ, और चे। हर व्यंजन पर कम्युनिटी में पहले से अलग पोस्ट है, बस खोलिए, चुनिए और निकल पड़िए; लगभग एक घंटा काफ़ी है। भोजन के बाद पुराने शहर में पैदल घूमने का सबसे अच्छा समय होता है, और यह सबसे लंबा हिस्सा होना चाहिए — लगभग डेढ़ घंटा। पुराने घर, जापानी कवर्ड ब्रिज (चùa Cầu), कुछ हस्तशिल्प कार्यशालाएँ और छोटे संग्रहालय एक-दूसरे से बस कुछ सौ मीटर की दूरी पर हैं, और समुदाय ने हर जगह के बारे में पहले से ही पोस्ट लिख रखी हैं। बस दो-तीन जगहें चुनिए, सब जगह जाने की कोशिश मत कीजिए — आपको अभी 30 किमी वापस जाना है। आख़िरी घंटे में किसी कैफ़े में बैठकर अपने पैरों को सचमुच आराम दें; पुराने शहर का नज़ारा दिखाने वाली रूफ़टॉप जगह एक क्लासिक विकल्प है, जो आज भी पूरी तरह आज़माने लायक है। और बैटरी लेने का काम आख़िरी मिनट तक मत छोड़िए: थोड़ा पहले वापस आइए, बैटरी लगाइए, गाड़ी की जाँच कीजिए और उसके बाद ही सफ़र पर निकलिए। वे काम जिन्हें इस समय में ठूँसना नहीं चाहिए पहले से जान लें ताकि आपको जल्दबाज़ी न करनी पड़े, या इसे किसी और दिन के लिए रख सकें: - माई सन — पैदल दूरी से बाहर है, और अपने आप में ही आधे दिन की सैर है। - अन बांग / कुआ दाई बीच, मिट्टी के बर्तनों का गाँव, नारियल गाँव — वहाँ जाने के लिए वाहन चाहिए, लेकिन आपकी कार अभी चार्ज हो रही है। - कुकिंग क्लास — आमतौर पर लंबी होती हैं, समय तय होता है, और कई जगहें तो आपको आपकी जगह से लेने भी आती हैं। - शाम का शो — समय तय है, और शो देखने के बाद आपको रात में 30 किमी गाड़ी चलाकर जाना होगा। ऊपर की चारों चीज़ें जाने लायक हैं। बस इतना है कि वे किसी दूसरी यात्रा का हिस्सा हैं, या अगर आप रात रुकते हैं तो अगले दिन का। --- 4. वापस लौटें या रात रुकें अंधेरा होते ही होई आन की लालटेनें जगमगा उठती हैं, और यही वह समय है जब पुराना शहर सबसे खूबसूरत लगता है — समुदाय में पुराने शहर की रातों के बारे में पहले ही कई पोस्ट आ चुकी हैं। लेकिन अगर आप इलेक्ट्रिक स्कूटर से हैं, तो इसके साथ एक असली फैसला भी लेना पड़ता है: - लालटेन देखने के लिए रुककर फिर वापस जाएँ → आपको रात में कम रोशनी वाली सड़क पर 30 किमी चलाना होगा। यह विकल्प तभी चुनें जब बैटरी पक्की तौर पर पर्याप्त हो और आप रास्ते से अच्छी तरह परिचित हों। - अंधेरा होने से पहले लौट जाएँ → ज़्यादा सुरक्षित, लेकिन सबसे खूबसूरत हिस्सा छूट जाएगा। - होई आन में रात रुकें → दोनों का फ़ायदा: लालटेनें देखें, रात भर चार्ज करें, और कल सुबह पूरी बैटरी के साथ लौटें। Lite के साथ, यह लगभग डिफ़ॉल्ट विकल्प है। और सच कहें तो, यह ज़्यादा ख़ूबसूरत विकल्प भी है: शाम का होई आन और सुबह-सवेरे का होई आन दो अलग-अलग शहर हैं। एक बात याद रखने लायक है: 50% बैटरी पर वापस मुड़ें, 30% पर नहीं। यह रास्ता सममित है — 30 किमी जाना, 30 किमी वापस आना। अगर होई आन पहुँचने तक बैटरी आधी से कम रह गई है, तो वापस लौटने से पहले इधर-उधर और न घूमें; चार्जिंग पर लगाएँ, या अतिरिक्त बैटरी पैक जोड़ लें। अगर रास्ते में बैटरी कम हो जाए: अतिरिक्त बैटरी पैक जोड़ लें — वह इसी लिए साथ दिया गया है। अगर फिर भी पर्याप्त न हो, तो दुकान पर कॉल करें — वह नंबर जो आपने भाग 1 में सेव किया था। ऐसी जगह रुकें जहाँ लोग हों और बिजली हो — मुख्य सड़क पर कोई कैफ़े या सुविधा स्टोर — किसी सुनसान हिस्से पर नहीं। मैप देखने वालों के लिए एक बात: होई आन में काफ़ी सारे इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन हैं, लेकिन वे कारों के लिए चार्जर हैं; आपके इलेक्ट्रिक स्कूटर को बस एक साधारण बिजली का सॉकेट चाहिए (स्टेशनों की सूची: https://evmap.io.vn/tram-sac/hoi-an, 29/10/2026 को देखा गया)। और हैरान मत होइए जब पते में लिखा हो "P. होई आन ताय, दा नांग" — विलय के बाद, होई आन अब दा नांग शहर का हिस्सा है। --- 5. साथ में क्या ले जाएँ (हेलमेट साथ लाने की ज़रूरत नहीं है — वह आप दुकान से बाइक के साथ माँग सकते हैं, खंड 1 देखें।) - रेनकोट, अगर आप सितंबर से दिसंबर के बीच यात्रा कर रहे हैं। इस मौसम में भारी बारिश 45–60 मिनट के सफ़र को 90 मिनट या उससे भी ज़्यादा तक खींच सकती है, और दोपहिया वाहन पर न तो आपके लिए और न ही आपके सामान के लिए कोई छत होती है। - चश्मा — 30 किमी लंबी तटीय सड़क पर धूप और धूल से बचने के लिए। - पानी, और अगर आप दोपहर में निकल रहे हैं तो सनस्क्रीन भी। - चार्जर, अगर आप होई आन में रात रुक रहे हैं। दुकान से कहें कि आपको इसे साथ ले जाने दें। - हल्का और कम सामान। आपका सामान आपकी गोद में या आपके दोनों पैरों के बीच रखा जा सके — इस हिस्से की यात्रा के लिए पहियों वाले सूटकेस उपयुक्त नहीं हैं। और एक आख़िरी बात: अगर बैटरी या समय अनुमति न दे, तो उसी दिन वापस लौटने की कोशिश न करें। होई आन में एक रात बिताना, लगभग खाली बैटरी के साथ रात में 30 किमी चलाने से कहीं ज़्यादा सस्ता है — और कहीं ज़्यादा मज़ेदार भी।