दा नांग में आना-जाना: टैक्सी, शेयर्ड वैन या मोटरबाइक किराए पर लेना — दूरी के हिसाब से चुनें

एक बात ऐसी है जो पहले ही दिन कई लोगों को हैरान कर देती है: दा नांग का ट्रैफिक हनोई और साइगॉन की तुलना में कहीं ज़्यादा आसान है। सड़कें चौड़ी हैं, जाम कम लगता है, और पार्किंग के लिए अभी भी जगह मिल जाती है। जो कोई भी उन दोनों शहरों के ट्रैफिक से जूझ चुका है, उसे यहाँ आकर काफ़ी राहत महसूस होगी।

संक्षेप में कहें तो: शहर के अंदर घूमने के लिए राइड-हेलिंग ऐप या टैक्सी का इस्तेमाल करें; होई आन या हुए जाने के लिए, अगर आप कम लोग हैं तो शेयर्ड गाड़ी लें, और अगर आप अपनी मर्जी से चलना चाहते हैं तो ड्राइवर के साथ प्राइवेट गाड़ी लें; मोटरबाइक सिर्फ तभी किराए पर लें जब आप पहले से ही मोटरबाइक चलाने के आदी हों।

1. राइड-कॉलिंग एप्लिकेशन

ज़्यादातर मेहमान इसी तरह करते हैं, और मुख्य वजह कीमत नहीं बल्कि मोलभाव न करना है: बुक करने से पहले ही कीमत दिख जाती है, और यात्रा पूरी होने पर उतनी ही राशि चुकानी होती है। यहाँ चार पहिया गाड़ियाँ और मोटरबाइक, दोनों उपलब्ध हैं।

एकमात्र शर्त यह है कि आपके पास इंटरनेट होना चाहिए। अगर आपके पास अभी SIM या eSIM नहीं है, तो पहले उसका ध्यान रखें, क्योंकि नेटवर्क के बिना आप कैब नहीं बुला सकते।

2. पारंपरिक टैक्सी

यह अभी भी उपयोगी है, खासकर जब आप सीधे सड़क पर या हवाई अड्डे, बस स्टेशन पर टैक्सी रोकते हैं। दो सिद्धांत याद रखने चाहिए: स्पष्ट ब्रांड वाली कंपनी की गाड़ी चुनें, और मौखिक कीमत तय करने के बजाय मीटर चालू करने के लिए कहें। मौखिक समझौता ही वह जगह है जहाँ झंझट होने की सबसे ज्यादा संभावना होती है।

3. बाइक टैक्सी

पीक आवर्स के दौरान सबसे तेज़ और छोटी दूरी के लिए सबसे सस्ता। ऐप के माध्यम से कॉल करना अभी भी सड़क पर हाथ हिलाने से बेहतर है, क्योंकि कीमत पहले से दिख जाती है और मार्ग रिकॉर्ड रहता है। हेलमेट पहनना याद रखें — ड्राइवर के पास हमेशा यात्रियों के लिए एक अतिरिक्त होता है।

4. मोटरसाइकिल किराए पर लेना

यह सबसे सस्ता और सबसे स्वतंत्र तरीका है, और दा नांग की समुद्र तटीय सड़क मोटरबाइक चलाने के लिए बहुत उपयुक्त है। लेकिन कुछ बातों पर वाकई विचार करना ज़रूरी है।

दस्तावेज़: वियतनाम में कानूनी रूप से मोटरबाइक चलाने के लिए, आपके पास ऐसा ड्राइविंग लाइसेंस होना चाहिए जो यहाँ मान्यता प्राप्त हो। विशिष्ट नियम समय के साथ बदलते रहते हैं, इसलिए किराए पर लेने से पहले आधिकारिक स्रोतों की जांच करें, न कि कैफे में सुनी-सुनाई बातों पर भरोसा करें।

मौसम: अभी बारिश का मौसम चल रहा है। सड़कें फिसलन भरी हो सकती हैं, अचानक बारिश आ सकती है, और कुछ पहाड़ी दर्रों में पत्थर गिरने का खतरा रहता है — पूरी जानकारी दा नांग के बरसाती मौसम के बारे में लेख में है। किराए के कागज़ पर हस्ताक्षर करने से पहले पूछे जाने वाले सवालों के लिए मोटरबाइक किराए पर लेने से जुड़ा अलग लेख देखें, और ज़रूरत हो तो किराए पर गाड़ी देने वाली जगहें भी देख लें।

5. होई आन, हुए जाना — जहाँ हिसाब लगाने का तरीका बिल्कुल अलग है

शहर में ऐप का उपयोग करना सबसे सुविधाजनक है। लेकिन अंतर-प्रांतीय यात्रा में गणना बदल जाती है, और यही वह हिस्सा है जिसे ज़्यादातर लोग गलत आंकते हैं।

शेयर टैक्सी का मतलब है एक ही यात्रा में सीटें साझा करना, जो दा नांग – होई आन – ह्युए जैसे तय रूट पर चलती है। यह सस्ती है और एक-दो लोगों के लिए उपयुक्त है जिन्हें जल्दी नहीं है।

ड्राइवर वाली निजी कार महंगी होती है, लेकिन इसके बदले एक ऐसी चीज़ मिलती है जो पैसे के लायक है: रास्ते में रुक सकना। ह्यू जाकर अगर हाई वान दर्रे या लैंग को में न रुका जाए, तो यात्रा का आधा आनंद यूं ही बर्बाद हो जाता है। अर्टिकुलेटेड ट्रक सीधे चलता है, वह उस बात को नहीं मानता। ड्राइवर सहित कार सेवाएं देखें, और कीमत तय करने से पहले पूछे जाने वाले छह सवाल भी देखें।

6. कुछ व्यावहारिक बातें

हवाई अड्डे जाते समय पहले से योजना बनाएं, विशेष रूप से सुबह की उड़ानों के लिए — मैंने इस बारे में 6 बजे की सुबह की उड़ानों के बारे में एक लेख में अलग से लिखा है।

छोटे बच्चों के साथ यात्रा करते समय उन्हें मोटरसाइकिल से मत ले जाइए, और याद रखें कि बच्चों की सुरक्षा सीटें अभी तक आम नहीं हैं इसलिए आपको पहले से पूछना होगा — छोटे बच्चों के साथ दा नांग जाने के बारे में लेख में विस्तृत जानकारी दी गई है।

सड़क पार करना: एक समान और धीमी गति से चलें, सड़क के बीच में अचानक न रुकें। यहां की मोटरसाइकिलें उन पैदल यात्रियों से बचने की आदी होती हैं जो लगातार चलते रहते हैं; जो चीज़ उन्हें उलझन में डालती है वह है कोई व्यक्ति जो अचानक रुक जाता है।

कौन सा इलाका भीड़भाड़ वाला है: समुद्र किनारे की वो न्गुयेन ज़्याप सड़क चौड़ी है और चलने में आसान है। हान बाज़ार के आसपास हाई चाऊ का केंद्रीय इलाका ज़्यादा तंग है, और ड्रैगन ब्रिज के दोनों छोर सप्ताहांत में अक्सर जाम हो जाते हैं।

कुल मिलाकर, यह वियतनाम के उन गिने-चुने शहरों में से एक है जहाँ नए आने वाले लोग बिना अभिभूत हुए भी अच्छी तरह संभल जाते हैं। शुरुआती कुछ दिनों में बस राइड-हेलिंग ऐप से काम चलाएँ, रास्तों से परिचित हो जाएँ, और उसके बाद ही खुद गाड़ी चलाने के बारे में सोचें।

फ़ोटो: ले हुइन्ह बो (CC BY-SA 4.0), Alexkom000 (CC BY 4.0) — विकिमीडिया कॉमन्स