दा नांग समीक्षा❣️ पैराटा एयरलाइंस ✈️ बोर्डिंग समीक्षा

इस बार पराता एयरलाइंस में यात्रा करने का मेरा अनुभव शेयर कर रही हूं। हमने जिस पराता एयरलाइंस के गेट का इस्तेमाल किया वह था गेट नंबर 48!! वाह 👍 शटल ट्रेन नहीं लेनी पड़ी, इसलिए बहुत अच्छा लगा। आखिर तक पैदल चलने की थोड़ी मशक्कत तो थी, लेकिन फिर भी ट्रेन न लेनी पड़े तो कितना आरामदायक और अच्छा लगता है। गेट के सामने वेटिंग सीटें भी काफी खाली थीं, इसलिए आराम से बैठे रहे और फिर समय पर बोर्डिंग शुरू हो गई!!

हम जिस पराता एयरलाइंस की फ्लाइट में सवार हुए थे, उसकी सीट व्यवस्था 2-4-2 सीटों वाली थी, और घरेलू LCC विमानों में यह आगे-पीछे की जगह के मामले में काफी विस्तृत थी। मेरे पैर छोटे होने की वजह से पैर पूरी तरह फैलाकर बैठने लायक भी काफी जगह थी। पराता एयरलाइंस की खासियत सिर्फ चौड़ी सीट स्पेसिंग ही नहीं है, बल्कि उनकी सिग्नेचर ड्रिंक पीच टी और पानी की सेवा भी शामिल है, तो अलग से पीने का पानी तैयार करने की जरूरत नहीं पड़ेगी।

पराटा एयरलाइंस हर तरह से बहुत अच्छी थी, लेकिन मेरी नज़र में इसमें कुछ कमियाँ भी थीं। पहली बात, खाने-पीने की चीज़ें बाँटने में बहुत ज़्यादा समय लगता है। दूसरी बात, लंबे समय तक पेय पदार्थ परोसे जाने की वजह से रात की उड़ान में काफी देर तक तेज़ रोशनी देखनी पड़ती है। तीसरी बात, पैसे देकर खरीदे जाने वाले खाने और स्नैक्स पर्याप्त मात्रा में तैयार नहीं रखे जाते, इसलिए अगर आप पीछे की सीट पर बैठे हों तो शायद आपको वो न मिल पाएँ। ✔️ चूंकि खाने-पीने का ऑर्डर आगे की सीटों से शुरू होकर दिया जाता है, सीट जितनी पीछे होगी, इंतज़ार का समय उतना ही ज़्यादा होगा, और जो खाना आप चाहते हैं उसके खत्म हो जाने की संभावना भी ज़्यादा रहती है। क्रू मेंबर्स बहुत विनम्र थे, लेकिन शायद अभी व्यवस्था पूरी तरह से नहीं बनी है, इसलिए कई जगहों पर उन्हें उलझन में और इधर-उधर भागते हुए देखा, जिससे लगा कि इसमें सुधार की ज़रूरत है। रात की उड़ान में मैं मंद रोशनी में चुपचाप दा नांग तक जाना चाहता/चाहती हूं। यह पराठा एयरलाइंस की उड़ान का मेरा अनुभव था — 5 घंटे की उड़ान के दौरान 3 घंटे से ज़्यादा समय तक केबिन की लाइटें जली रहीं, इसलिए स्लीप मास्क पहनने के बावजूद आस-पास के शोर और रोशनी की वजह से मैं थोड़ा थका हुआ महसूस कर रहा था।