スイス個人旅行プロローグ｜本当にそんなに高いの？突然のフライトキャンセルから夢のリスト実現までの12日間

スイスは、旅行が大好きな人ならほぼ誰もが憧れるバケットリストの一つです。 みんなの印象は一致しています—— とても美しい、でもとてもお金がかかる。 私自身も、これはずっと「なかなか出発できない」旅になるだろうとずっと思っていました。 去年、Facebookである募集企画を見かけるまでは。 「半自由旅行」の始まり 今回のスイス旅行は、実は完全に自分で計画したものではありません。 そのとき見つけたプランはこうでした。 👉 11万台湾ドルで、航空券、宿泊、交通、入場チケットまで全部込み 私にとって、このモデルは完璧なバランスです: ツアーグループ（制限が多すぎる） 完全自由旅行（時間がかかりすぎる） その中間のちょうど良い地点です。 ツアーオーガナイザーが最初に全体的な枠組みを計画します: ホテルの予約 スイストラベルパス ゴールデントレインとグレッシャーエクスプレスの予約 そして、この基礎に基づいて、毎日の行程を詳しく調整します。 ベトナムから出発しているため、航空券はグループパッケージの一部として購入されませんでした。 グループ航空券の費用26,600元を差し引いた後—— 実際に支払った金額: 83,400元 このスイス旅行は昨年末に正式に決定されました。 出発前の課題: 便のキャンセル、費用が30,000増加 当初は順調に進むと思っていましたが、本当の試練はまだこれからだったのです。 3月、私は中東からベトナムに帰ったばかりでした。 ツアーオペレーターは私が利用するエティハド航空の便が影響を受けるかどうか、特に懸念していました。 当時、私は実はかなり楽観的でした— 状況がそこまで長く続かないと思っていました。 私は比較さえしました: 当初の航空券：27,000 キャセイパシフィック航空に変更：すでに45,000まで値上がり そのため、しばらく様子を見ることにしました。 しかし、事はそう順調には運びませんでした。 👉 出発の10日前、便が一時的に復活 👉 これで安心して出発できると思っていました ところが3月25日の夜、通知が届きました： 本来は4月2日の朝に出発予定だったのが 4月4日の夜発に変更 スイスに到着できるのは4月5日 👉 まるまる2日遅れです すでに日程を組み終えた旅行にとって、これはほぼ全てを台無しにされるようなものです。 カスタマーサービスに連絡しても代替案はなく、結局泣く泣く: 👉 元の航空券をキャンセルし、新しい便を購入(57,000) 👉 出発前にコストが約30,000も増加

離陸直前になって、ようやく本当に安心できました。 最終的に乗り換えたのは： ベトナム航空 スイス インターナショナル エアラインズ そして4月2日の夜、無事にスイスに到着しました。 でも正直なところ、それまでの変更続きで少し心に影を落としていました。 当日の朝、乗り継ぎ地点に着いてからようやく、スイスでの初日の宿を予約し始めたほどです。

4月のスイスは、想像していた以上に感動的だった。 幸い、すべての不運は出発前に置いてきた。 スイスに入ってからは、すべてが非常に順調に運び始めた。 4月はちょうど季節の変わり目で、 私はとても幸運なことに—— ユングフラウを見ることができ、 マッターホルンも見ることができ、 しかもほぼ毎日天気に恵まれた。 初日にファーストの山に登った朝だけは少し雲や霧があったけれど、 それ以降の日々はまさに「雲が晴れて日が差す」といった感じだった。 👉 毎日がポストカード級の景色 そのおかげで、今のところ一番費用のかかったこの旅は、とても価値のあるものになった。

旅程計画の鍵：「天気に左右される場所」のために時間を確保する この旅について私が最も成功したと感じたのは、主催者の計画戦略でした。 スイスの旅は、実は観光地が多いことが良いわけではなく、 むしろ「最も天気の影響を受ける場所」に時間を集中させることが大切です。 この旅の中心的な目標は非常に明確でした： ユングフラウ地域 マッターホルン したがってスケジュールは： グリンデルワルト：3日間 ツェルマット：2日間 👉 こうすることで、「行ったのに景色が見られない」というリスクを劇的に減らすことができます 後から振り返ってみると、このような配置は非常に重要でした。

12日間の旅程概要 今回の旅程はおおよそ以下の通りです: Day1：台湾出発 Day2：スイス到着 → チューリッヒ → ルツェルン → ゴールデンパス列車 → インターラーケン → グリンデルワルト Day3〜5：グリンデルワルト（ファーストマウンテン、ユングフラウ） Day6：グリンデルワルト → ツェルマット Day7〜8：ツェルマット（ゴルナーグラート） Day9：ツェルマット → 氷河特急 → チューリッヒ（さらにリヒテンシュタインも訪問） Day10：チューリッヒ Day11：帰国 Day12：台湾到着 スイスは本当にそんなに高いのか？実際の費用を公開 最後に皆さんが一番気になる費用についてお話しします。 固定費用 ツアー代金（宿泊＋交通＋入場料）：83,400 👉 実際に調べてみたところ、だいたい6万くらいまで抑えられそうです 現地での出費 実際の出費：約26,000 ただしこれには以下が含まれます： 三食ともレストランでの食事 バー 毎日赤ワイン、白ワイン、ロゼワインを購入 これらの「贅沢な消費」を差し引くと： 👉 基本費用は約16,000（台湾ドル） 航空券 当初の予定：27,000 実際：57,000（フライト変更のため） まとめ 👉 うまくコントロールできれば、約10万でスイス個人旅行が実現できます 実は、思っているほど手の届かないものではありません。 このシリーズでは何を書く予定？ 次はこの旅を一連の記事にまとめていきます。内容は以下の通りです： スイス個人旅行の総合攻略ガイド 各エリアの詳細攻略（グリンデルワルト、ツェルマットなど） 毎日の実際の旅程記録 もしあなたもスイス旅行を計画しているなら、このシリーズはきっと無駄な回り道を減らす助けになるはずです。