スイス自由旅行序章｜本当にこんなに高いの？予期しないフライト取消から12日間の夢実現まで

スイスはほぼ旅行好きなすべての人の心の中のウィッシュリストの一つです。 みんなのスイスに対する印象はとても一致しています—— とても美しいですが、また非常に高いです。 そして私はこれが「長く待ってから出発する」ような旅になると思っていました。 去年までは、Facebookでグループツアーの日程を見るまで。 「セミフリー旅行」の始まり このスイス旅行は実は完全に自分で計画したものではありません。 その時に見たパッケージは： 👉 110,000で航空券、宿泊、交通、入場料を含む 私にとって、このやり方はちょうど： ツアー参加（制約が多すぎる） 完全個人手配（時間がかかりすぎる） この二つの間のバランスの取れたポイントです。 団体のリーダーがまず全体の枠組みを計画してくれます： ホテル予約 スイストラベルパス ゴールデンパス、氷河特急の予約 そして私はその基盤の上で、毎日のスケジュールを細かく詰めていきます。 私はベトナムから出発するので、航空券は団体で購入しておらず、 団体航空券の費用26,600台湾ドルを差し引いた後—— 👉 実際に支払った金額：83,400台湾ドル このスイス旅行も、昨年末に正式に決定しました。 出発前の変数：フライトキャンセルでコストが3万元も急増 もともとはこの後は順調に出発できると思っていましたが、本当の試練はその後にあるとは思いもしませんでした。 3月、私はちょうど中東からベトナムに戻ったところでした。 ツアーの主催者も、私が搭乗するエティハド航空のフライトが影響を受けるかどうかを特に気にかけてくれました。 あの時の私は実はかなり楽観的でした—— 状況がそんなに長く影響するとは思っていませんでした。 さらには比較までしていました： 元の航空券：27,000 キャセイパシフィック航空に変更：すでに45,000まで値上がり それでひとまず様子を見ることにしました。 しかし、物事はそんなにスムーズには進みませんでした。 👉 出発10日前、便が一時的に復活 👉 これで安心して出発できると思っていました ところが3/25の夜、通知を受け取りました： 元々は4/2の朝出発の予定だったのが 4/4の夜出発に変更 4/5にならないとスイスに到着できません 👉 まるまる2日遅れです すでに日程が決まっていた旅行にとって、これはほぼ丸ごと台無しにされたようなものでした。 カスタマーサービスに連絡しても代替案はなく、結局泣く泣く次のようにするしかありませんでした： 👉 元の航空券をキャンセルし、新しい便を買い直した（57,000） 👉 出発前にコストが約30,000も一気に増加した

離陸直前になってようやく本当に安心できました。 最終的に乗り換えたのは： ベトナム航空 スイスインターナショナルエアラインズ そして4月2日の夜、無事スイスに到着しました。 でも正直なところ、それまでの変更続きで少し心に影を落としていました。 しかも当日の朝、乗り継ぎ地点に到着してからようやく、スイスでの初日の宿を予約し始めたんです。

4月のスイスは想像以上に息をのむほど美しい 幸いなことに、すべてのトラブルは出発前に置き去りにされました。 スイスに入った後、すべてがとてもスムーズに進み始めました。 4月はちょうど季節が変わる時期で、 そして私は非常に幸運にも—— ユングフラウを見ることができました そしてマッターホルンも見ることができました そしてほぼ毎日良い天気でした。 初日のファースト山の登山では、朝に少し霧がありましたが、 その後の数日間は本当に「雲が晴れて日が差す」と言えます。 👉 毎日がポストカードのような素晴らしい景色でした これにより、これまでで最も高額なこの旅がとても価値のあるものになりました。

旅程を組む上での鍵：「天気に左右される場所」に時間を残しておくこと 今回の旅で一番成功したと思うのは、主催者のスケジュール戦略です。 スイス旅行というのは、実は観光地の数が多ければいいというものではなく、 「最も天気に左右される場所」に時間を集中させることが大切なんです。 今回の核心的な目標ははっきりしていました： ユングフラウ地域 マッターホルン そこでスケジュールはこう組みました： グリンデルワルト：3日間 ツェルマット：2日間 👉 これで「せっかく来たのに見られなかった」というリスクを大幅に減らせます 後から振り返ってみても、この配分は本当に重要でした。

12日間の旅程概要 この旅のおおまかなスケジュールは以下の通りです： Day1：台湾から出発 Day2：スイス到着 → チューリッヒ → ルツェルン → ゴールデンパストライン → インターラーケン → グリンデルワルト Day3–5：グリンデルワルト（First山、ユングフラウ） Day6：グリンデルワルト → ツェルマット Day7–8：ツェルマット（ゴルナーグラート） Day9：ツェルマット → 氷河列車 → チューリッヒ（おまけ：リヒテンシュタイン） Day10：チューリッヒ Day11：帰国 Day12：台湾到着 スイスは本当にそんなに高いのか？実際の出費を公開します 最後に皆さんが一番気になる費用について話しましょう。 固定費用 ツアー代（宿泊＋交通＋入場料）：83,400 👉 実際に調べてみたところ、だいたい6万くらいまで抑えられそうです 現地での出費 実際の出費：約26,000 ただしこれには以下が含まれます： 三食レストランでの食事 バー 毎日買った赤ワイン、白ワイン、ロゼワイン もしこれらの「贅沢な出費」を差し引くと： 👉 基本費用は約16,000 航空券 当初：27,000 実際：57,000（フライト変更のため） まとめ 👉 うまくコントロールできれば：約10万でスイス自由旅行を完成させることができる 実は、思っているほど手の届かないものではありません。 このシリーズでは何を書くのか？ これから、この旅を一連の記事にまとめていきます。内容は以下の通りです： スイス自由旅行の総合攻略 各エリアの詳細攻略（グリンデルワルト、ツェルマットなど） 毎日の実際の旅程記録 もしあなたもスイス旅行を計画しているなら、このシリーズはきっと無駄な回り道を減らす助けになるはずです。