なぜホイアンはそのまま残っているのに、他の港町はそうではないのだろうか

16世紀から18世紀にかけて、ホイアンは東南アジアで最も賑わった貿易港の一つでした。日本、中国、ポルトガル、オランダの商人たちの船がすべて訪れました。西洋人はこの場所をファイフォと呼びました。

日本人と中国人の商人は、ただ立ち寄って去ったのではなく—彼らは留まり、独自の町を開き、ベトナム人女性と結婚し、家を建て、コミュニティホールを設立しました。日本橋は日本人コミュニティの最も明らかな痕跡です：17世紀初頭から存在する、小さな水路に架かる屋根付きの橋です。

そして港は衰退しました。トゥボン川は徐々にシルトで埋まり、大型船はもはや入港できなくなりました。19世紀までに、海港の役割は完全にダナンに移り、そこはより深い湾とより良い風からの保護がある場所でした。ホイアンは地位を失い、再び河沿いの小さな町になりました。

そしてまさにそのことが、それを救ったのだ。

この地域の他の貿易港は発展を続けたため、絶えず取り壊されては建て直されていった――古い家は新しい家に道を譲り、狭い通りは大きな道路へと姿を変えた。 Hội Anにはお金もなく、そうする理由もありません。人々は古い家に住み続け、雨漏りを修理し、腐った柱を取り替え、漆喰を塗り直し、世代から世代へと受け継いでいくのです。

そのため、20世紀末に研究者たちが訪れたとき、彼らが目にしたのは保存された街並みではなく、一度も使われなくなったことのない街だった。多くの家には、それを建てた一族がそのまま住み続けており、七、八世代にわたって受け継がれてきた。

ホイアンを他の多くの遺産地と区別する最大の特徴は、それが博物館ではないということです。訪問者に開かれているこれらの家の木製のドアの後ろには、実在する家族の実際の生活空間があります。

ユネスコは1999年にホイアンを世界文化遺産として認定しました。

行く場合：古い町はバイクを多くの時間禁止しているので、歩いてください。夜間が最も混雑しており、特に満月の時期は街路が電気を消してランタンだけを灯します。ホイアンをより静かに見たい場合は、人々がまだ庭を掃いたり店を開いたりしている早朝に行きましょう。

そしてひとつ小さなお願いです。ここは人々が実際に暮らしている場所です。誰かの家の中にカメラを向ける前に、一言尋ねてください。ほとんどの場合、うなずいて了承してもらえますが、それでも聞くほうがいいのです。