Обзор 7-й поездки 🛫🇻🇳 Информация о самолёте Air Premia в аэропорту Инчхон!

Многие пользуются лаунжем с помощью карты... или заходят туда по льготе и отдыхают... но мы, кто даже в лаунж не заходит, не говоря уже о дьюти-фри... едим еду, может, раз в 5 полётов! И то, что мы, тщательно выбирая, взяли... это чольмён и... холодная гречневая лапша, хаха. Наверное, потому что впервые за долгое время попали на рейс, где дают питание на борту, что бы мы ни ели, пытаемся понемногу успокоить живот, который никак не наполняется!!! Хе-хе, после того как обрели душевное спокойствие!!

Сел на трейн и чуть по привычке не поехал к терминалу посадки, ахаха! (Если прокачусь на линии F ещё раз, наверное, стану её большим фанатом... -_-)

Какой красавец!!! Boeing 787-9 Dreamliner Давно не летал на широкофюзеляжном самолёте!!! А вот и небольшой факт!!! Широкофюзеляжный и узкофюзеляжный Что такое широкофюзеляжный самолёт? Широкофюзеляжный самолёт (Wide-body aircraft) — это крупный пассажирский лайнер, в салоне которого есть два и более проходов. Ширина фюзеляжа составляет примерно 5–6 м, поэтому его также называют «широкофюзеляжным» или, в смысле наличия двух проходов, «twin-aisle» (двухпроходным). 1. Основные особенности Проходы и места: имеется 2 прохода, и в одном ряду обычно располагается 7–10 мест (например, компоновка 2-3-2, 3-3-3, 3-4-3). Пассажировместимость: способен перевозить большое количество пассажиров — примерно от 200 до максимум 850 человек (на примере A380). Дальность полёта: благодаря большим топливным бакам и мощным двигателям в основном используется на дальних межконтинентальных маршрутах. Комфорт для пассажиров: просторный салон создаёт ощущение открытости и удобен для размещения систем развлечения на борту и зон отдыха экипажа (Crew Rest). 2. Основные модели Boeing: B747 (Джамбо джет), B777 (самый продаваемый широкофюзеляжный самолёт), B787 Dreamliner. Airbus (Эйрбас): A330, A350 XWB, A380 (самый большой пассажирский самолёт в мире). Что такое узкофюзеляжный самолёт? Авиационный термин «узкофюзеляжный самолёт» (狹胴體, Narrow-body aircraft) означает пассажирский самолёт, в салоне которого есть только один проход. Диаметр фюзеляжа сравнительно небольшой — примерно 3~4 метра, поэтому такие самолёты также называют «узкофюзеляжными», и обычно они используются в основном на ближне- и среднемагистральных маршрутах. 1. Основные особенности Структура прохода: в салоне только один проход, то есть однопроходная (single-aisle) компоновка. Расположение кресел: обычно в ряду размещается от 2 до 6 кресел (чаще всего по схеме 3-3). Дальность полёта: в основном используются для внутренних рейсов или международных рейсов на короткие расстояния, но в последнее время благодаря развитию технологий появляется всё больше моделей, способных выполнять полёты на средние и дальние расстояния. Экономичность: по сравнению с широкофюзеляжными самолётами они легче, что обеспечивает лучшую топливную эффективность, а также позволяет легко взлетать и садиться даже в небольших аэропортах с короткими взлётно-посадочными полосами. 2. Основные модели Boeing: серия B737 Airbus: серия A320 (включая A319, A321) Air Premia летает на широкофюзеляжном Boeing 787-9, а значит, там два прохода!! Никакой тесноты!!

Паспортов два, а почему их четыре?!!! Об этом!! позже!!! постепенно!!! (Хихи!! Волшебная история путешествия, которая позже превращается в историю про 6 человек)

Шаги по трапу, ведущему на самолёт !! так волнуют!! Это Wide Premium, поэтому посадка в первую очередь!! Позаботься обо мне эти 4 часа 25 минут!!! озорник!!!