Поездка в Хойан на электроскутере: 30 км, одна съёмная батарея и 4 часа в старом городе в ожидании зарядки

Поездка в Хойан на электроскутере отличается от поездки на бензиновом скутере. С бензиновым скутером вы рассчитываете всё по расстоянию. С электромобилем вы планируете поездку, исходя из заряда батареи — и как только вы начинаете так планировать, время зарядки само собой превращается во время, которое вы проводите в Хойане. В этом и прелесть такого способа путешествовать: вам не нужно сидеть и ждать, пока машина зарядится. Вы ставите транспорт на зарядку и идёте гулять, а когда возвращаетесь, он уже готов к обратной дороге. Поездка состоит из пяти частей: аренда транспорта → 30 км вдоль побережья → приезд в Хойан и зарядка → 4 часа в Старом городе → возвращение или ночёвка. 1. Аренда байка: выберите правильную модель и не забудьте про съёмный аккумулятор Почти все пункты проката электробайков в Дананге сейчас сдают в аренду одни и те же две модели — обе являются электроскутерами с автоматической коробкой передач и рассчитаны на 2 человек. Так что ваш вопрос не «где арендовать», а «какую модель взять»: Более мощная модель — Vinfast Evo Grand: максимальная скорость 70 км/ч, заявленный производителем запас хода — около 134 км. Другая модель — Vinfast Evo Grand Lite с максимальной скоростью 48 км/ч. 🔋 Запас хода Lite зависит от конфигурации батареи, и разница довольно большая. По данным производителя, базовая версия батареи обеспечивает около 70 км. Однако многие арендные байки уже оснащены комбинированной батареей на 2,4 кВт·ч — в инструкции по эксплуатации одного из пунктов проката электробайков в Дананге чётко указано, что в такой конфигурации запас хода составляет около 90–100 км. Эти две цифры означают две совершенно разные поездки, поэтому об этом нужно спросить при получении автомобиля, а не угадывать по названию модели. Если сравнить с поездкой туда и обратно Дананг – Хойан, около 60 км, то для Evo Grand 60 км — это меньше половины заявленного запаса хода — с запасом. Если у вашего Lite комбинированная батарея на 2,4 кВт·ч (90–100 км), то 60 км вполне в пределах запаса хода; если же у вас базовая батарея (~70 км), то это почти на пределе, и вам стоит подумать о том, чтобы подзарядиться в Хойане или остаться там на ночь. Уточните в магазине, к какой категории относится ваше транспортное средство. О водительских правах: Evo Grand Lite (48 км/ч) относится к группе транспортных средств, для управления которыми не требуются водительские права; для Evo Grand (70 км/ч) они необходимы. Если у вас нет водительских прав, действительных во Вьетнаме, сообщите об этом в магазине, чтобы получить Lite. Моделей для дальних поездок гораздо меньше — лучше бронировать заранее Именно здесь у многих рушатся планы: вы читаете статью, выбираете Evo Grand ради надёжной батареи, а приехав на место, только тогда узнаёте, что там такой модели нет. Сейчас на vietspots есть 5 пунктов проката, все в Дананге, и 135 из 159 транспортных средств — электрические. Но они распределены между двумя моделями очень неравномерно: Evo Grand Lite — 122 единицы, а Evo Grand — всего 13. - Đu Đu Bike — 101 скутер, все модели Evo Grand Lite. - Sing Sing - Electric Scooter Rental Da Nang — 31 скутер, есть обе модели (10 штук Evo Grand). - Bao Tin Travel (3 филиала: Vo Nguyen Giap · Nguyen Van Thoai · 179/2 Nguyen Van Thoai) — в каждом филиале по 1 Evo Grand. То есть 10 из 13 Evo Grand находятся в одном и том же месте. Поэтому, если вам нужна модель для дальних поездок — или вы планируете вернуться в тот же день и не хотите зависеть от окна для зарядки, — бронируйте заранее и не рассчитывайте, что она обязательно будет в наличии, когда вы придёте. Обратите внимание: в магазине с наибольшим количеством байков есть только Lite, так что большое количество байков не означает, что там есть нужная вам модель. Но если остался только Lite, ехать всё равно можно — просто пункт 3 становится обязательной частью поездки, либо вам придётся остаться на ночь. Шесть дел, которые нужно сделать до того, как покинуть магазин 1. Спросите, какая конфигурация батареи используется в автомобиле и сколько километров он может проехать. Это самый важный вопрос за всю поездку — от того, стоит ли базовая батарея или комбинированная на 2,4 кВт·ч, зависит, нужно ли вам планировать зарядку в Хойане. 2. Уточните комплектацию батареи на транспортном средстве. Обычно это один встроенный аккумулятор + один съёмный аккумулятор в комплекте — съёмный аккумулятор служит и запасным, который можно взять с собой, и тем, который вы снимаете и берёте на зарядку, когда приедете в Хойан. 3. Спросите в магазине, меняют ли они аккумуляторы — бесплатно или за деньги, и в какие часы они работают. 4. Откройте и проверьте, полностью ли заряжены аккумуляторы. Не принимайте транспорт, не проверив его. 5. Попросите выдать шлемы вместе с байком — и убедитесь, что их два, если вы едете вдвоём. Шлемы магазин выдаёт вместе с транспортом, вам не нужно заботиться о них самостоятельно; не забудьте застегнуть ремешок, и пассажиру сзади тоже. 6. Сохраните номер телефона магазина в своём телефоне, сразу спросите: «Кому звонить, если батарея сядет по дороге?» — и попросите зарядное устройство, если планируете остаться на ночь в Хойане. Цены на пакеты на несколько дней (зависят от байка): в основном 3 дня — 390.000₫ · 7 дней — 840.000₫ · 30 дней — 2.100.000₫; для некоторых байков — 2 дня 300.000₫ · 6 дней 780.000₫. Если вы остаётесь на несколько дней, посмотрите пакеты именно для выбранного вами байка — это дешевле, чем брать в аренду по одному дню. Магазин взимает залог на месте; пожалуйста, уточните это при бронировании. Если выбрать даты получения и возврата на экране бронирования, будут показаны только магазины, в которых есть свободные транспортные средства на этот период. Просматривать можно без входа в аккаунт — войти нужно только при бронировании. --- 2. Маршрут: 30 км вдоль побережья, и время выезда определяет всю поездку Хойан находится примерно в 30 км к югу от Дананга, это 45–60 минут пути, если дороги свободны. Есть два маршрута: прибрежная дорога и внутренняя дорога. Внутренний маршрут — это межпровинциальная трасса с большим количеством грузовиков и автобусов, не самое приятное место для электроскутера. Лучше ехать вдоль побережья. Дорога широкая, море почти всё время по левую руку, и именно поэтому люди предпочитают сами садиться за руль, а не ехать пассажиром. Время отправления — выберите один из двух вариантов, не выбирайте промежуточный: - Раннее утро (около 7–8 часов). Прохладно, дороги свободны, и вы приедете в Хойан, когда в старом городе ещё не многолюдно. Если в вашем магазине есть замена аккумуляторов, помните, что пункт замены обычно открывается в 8 утра — если приехать слишком рано, заменить ещё не получится, так что рассчитывайте время выезда с учётом этого. Поставьте машину на зарядку, пообедайте, прогуляйтесь по старому кварталу и вернитесь в начале дня — как раз к окончанию окна зарядки. - Середина дня (примерно с 15:00). Вы избежите палящего солнца, приедете в Хойан, когда станет прохладнее, и сможете остаться до того, как зажгутся фонарики. Но если выбираете это время, лучше планировать ночёвку. Примерно с 11:00 до 14:00 лучше не ехать: прямое солнце на 30-километровом участке без тени — это опыт, который вы запомните совсем не по тем причинам. Если останавливаетесь по пути, делайте это с умом. На прибрежном участке много мест, где можно остановиться и полюбоваться морем, а также кафе прямо у края дороги. Но если вы едете на Lite, каждая остановка добавляет время — а зарядку в Хойане нужно закончить до наступления темноты. Две короткие остановки — это разумно; при пяти поездка будет слишком насыщенной и поспешной. Одна особенность электромобиля: встречный морской ветер быстро расходует заряд батареи. Если на обратном пути днём кажется, что транспорт идёт тяжелее, чем по дороге туда, это вам не кажется — проверьте батарею. --- 3. Приехав в Хойан: поставьте на зарядку и идите гулять — это самая приятная часть Прежде всего: нужно ли вам зарядное устройство? Ответ зависит от магазина, и он разделяет поездку на два пути: - В магазине можно заменить аккумулятор → вы берёте полностью заряженный аккумулятор перед поездкой, прямо здесь, в Дананге, и весь день можете больше не думать о зарядке. В инструкции одного пункта проката электроскутеров в Дананге прямо сказано: если едете в Хойан, а заряд батареи ниже 80%, лучше сначала заехать и заменить батарею для спокойствия, а менять её следует, когда заряд опускается ниже 15%; замена там бесплатная, поддержка работает ежедневно 08:00–20:00. Важное примечание: пункт замены батарей находится в Дананге, а не в Хойане — поэтому это нужно сделать до отъезда, а не откладывать на потом. - В магазине нет замены аккумулятора → тогда этот раздел для вас: приезжайте в Хойан, поставьте на зарядку, и время зарядки превратится во время вашей прогулки по старому городу. (Бесплатная замена батареи — это политика отдельного магазина, а не общий стандарт — поэтому она включена в список вопросов в разделе 1.) В старом городе въезд транспорта в центральную часть ограничен, поэтому оставьте машину на окраине и идите пешком. Сфотографируйте место парковки — улицы вокруг старого города удивительно похожи друг на друга. Затем поставьте на зарядку (если вы относитесь ко второму варианту). Самый простой способ: снимите съёмный аккумулятор и возьмите его с собой (или отнесите в номер, если остаётесь на ночь) и подключите к обычной розетке — электроскутеру не нужна станция быстрой зарядки, достаточно просто розетки. Если аккумулятор встроен в байк, заряжать его нужно прямо на месте парковки, поэтому, если вы остаётесь на ночь, при бронировании спросите в отеле/хоумстее: «Можно ли у вас зарядить электроскутер и где это сделать?» Полная зарядка занимает около 4–5 часов, а не 20 минут. И именно в этом подарок: у вас появляется время в Хойане, которое автомобиль уже запланировал для вас. Как выбрать, чем заняться в эти 4 часа У этого окна есть два ограничения — и они заметно сокращают для вас число вариантов: ▎ То, что вы выберете, должно укладываться примерно в 4 часа, находиться в пешей доступности от места зарядки и не зависеть от фиксированного времени, которое вы не можете контролировать. К счастью, старый город Хойан идеально подходит под этот формат: он небольшой и по нему удобно гулять пешком, поэтому 4 часа здесь — это 4 часа в самом старом городе, а не 4 часа в дороге. Предлагаем вам маршрут, просто подстройте его под время вашего прибытия. Первые полчаса посвятите «делам»: поставьте байк на парковку, снимите аккумулятор, поставьте его на зарядку и сфотографируйте место парковки. Как только справитесь с этими тремя делами, дальше остаётся только отдыхать и гулять. Затем отведайте настоящих блюд Хойана — као лау, рис с курицей, «белая роза», бань дап – жареные мелкие моллюски, че. О каждом блюде в сообществе уже есть отдельный пост: откройте, выберите и отправляйтесь; около часа — в самый раз. После еды — самое подходящее время для прогулки по Старому кварталу, и это должна быть самая продолжительная часть — примерно полтора часа. Старинные дома, Японский крытый мост, несколько ремесленных мастерских и небольшие музеи находятся всего в нескольких сотнях метров друг от друга, и сообщество уже написало статьи о каждом из этих мест. Выберите всего два-три места, не пытайтесь объехать всё — вам ещё предстоит 30 км обратного пути. Последний час проведите в кафе, чтобы ноги как следует отдохнули; руфтоп с видом на Старый квартал — классический выбор, который по-прежнему того стоит. И не оставляйте получение аккумулятора на последнюю минуту: вернитесь чуть пораньше, установите аккумулятор, проверьте транспорт и только потом отправляйтесь в путь. Дела, которые не стоит втискивать в этот промежуток Полезно знать заранее, чтобы не спешить или оставить это на другой день: - Мишон — за пределами пешей доступности, и сама по себе эта поездка займёт полдня. - Пляж Анбанг / Куадай, гончарная деревня, кокосовая деревня — туда нужно добираться на транспорте, а ваш автомобиль сейчас заряжается. - Кулинарные мастер-классы — обычно длятся долго, проходят в фиксированное время, а многие места даже забирают вас прямо от вашего места проживания. - Вечернее шоу — время фиксированное, и после просмотра вам придётся ехать 30 км по ночной дороге. Все четыре варианта выше стоят того, чтобы туда съездить. Просто они относятся к другой поездке или к следующему дню, если вы останетесь с ночёвкой. --- 4. Вернуться или остаться на ночь Фонари Хойана зажигаются с наступлением темноты, и именно тогда старый город прекраснее всего — в сообществе уже немало постов о ночном старом городе. Но если вы на электроскутере, это влечёт за собой вполне реальное решение: - Остаться посмотреть на фонари, а потом вернуться → вам придётся проехать 30 км ночью по плохо освещённой дороге. Выбирайте этот вариант, только если вы уверены в заряде батареи и хорошо знаете дорогу. - Вернуться до темноты → безопаснее, но вы пропустите самое красивое. - Остаться на ночь в Хойане → лучшее из обоих вариантов: посмотреть на фонарики, зарядиться за ночь и утром вернуться с полной батареей. В тарифе Lite это практически вариант по умолчанию. И, честно говоря, это ещё и более красивый вариант: вечерний Хойан и Хойан ранним утром — это два совершенно разных города. Важный ориентир: разворачивайтесь при 50% заряда, а не при 30%. Этот участок симметричен — 30 км туда, 30 км обратно. Если по приезде в Хойан заряд батареи меньше половины, не катайтесь больше по округе перед возвращением; поставьте на зарядку или подключите запасной аккумулятор. Если заряд сядет в пути: подключите запасной аккумулятор — именно для этого он и есть. Если и этого не хватит, позвоните в магазин — номер, который вы сохранили в пункте 1. Остановитесь там, где есть люди и электричество — в кафе или круглосуточном магазине у главной дороги, — а не на безлюдном участке. Одно замечание для тех, кто ищет по карте: в Хойане довольно много зарядных станций для электротранспорта, но это зарядки для автомобилей; вашему электроскутеру нужна лишь обычная розетка (список станций: https://evmap.io.vn/tram-sac/hoi-an, дата обращения 29.10.2026). И не удивляйтесь, когда в адресе указано "P. Хойан Тэй, Дананг" — после объединения Хойан входит в состав города Дананг. --- 5. Что взять с собой (Шлем брать с собой не нужно — его можно попросить в прокате вместе с байком, см. пункт 1.) - Дождевик, если вы едете в период с сентября по декабрь. Сильные дожди в этот сезон могут растянуть 45–60-минутную поездку до 90 минут и более, а на двухколёсном транспорте нет крыши, которая укрыла бы вас и ваш багаж. - Очки — от солнца и пыли на 30 км прибрежной дороги. - Вода, а также солнцезащитный крем, если вы едете в середине дня. - Зарядное устройство, если остаётесь на ночь в Хойане. Попросите в магазине разрешения взять его с собой. - Компактный багаж. Багаж должен помещаться у вас на коленях или между ногами — чемоданы на колёсиках не подходят для этого участка пути. И последний совет: не пытайтесь вернуться в тот же день, если заряд батареи или время этого не позволяют. Ночь в Хойане обойдётся гораздо дешевле, чем 30 км ночной езды на почти севшей батарее, — и это куда веселее.