Путешествие вокруг залива Лангко в Хюэ на неспешном байке — море железнодорожных мест! (Автор: Хо)

В корпоративной поездке в Хюэ было сделано столько новых открытий. Решил вести записи о путешествии. Сегодня речь пойдёт о поездке на мотобайке по заливу Лангко. Залив Лангко — это небольшой залив, расположенный к востоку от отеля (Харт Марк), в котором мы остановились на этот раз. Он находится у южной окраины огромного национального парка Бать Ма. На мотобайке (со скоростью около 30 км/ч) его можно объехать примерно за два часа. Возможно, это ценный уголок, где можно вблизи почувствовать жизнь местных вьетнамцев.

Также обязательно загляните в дневник о создании ароматического масла, который мой муж Сэй нашёл по пути в залив. Там есть и видео. http://vietnam2519.livedoor.blog/archives/18564469.html Ну что ж, арендуем мотобайк и отправляемся в путь! Аренда стоит примерно 1000 иен в день!

Для поездки вдвоём этот байк кажется немного ненадёжным, но для неспешной, спокойной прогулки — то что нужно. И для пассажира сзади предусмотрена настоящая подножка для ног. Вид на залив, текущий так умиротворённо, и приятный ветерок были такими хорошими, что мой муж Сэй невольно остановился. Дальше виднеется железнодорожный мост. А если посмотреть в другую сторону, перед вами открывается просторный залив. Это невероятно приятно! В глубине залива всё искрится и сияет, а море кажется изумрудно-зелёным — то, что здесь называют "лотус-грин". (На фото это не передать, но вживую это по-настоящему трогает.)

Вдоль восточного побережья залива Ранко проложена однопутная железная дорога, поэтому то тут, то там встречаются железные мосты. Вот этот мост довольно большой, не правда ли? На фоне пышных зелёных гор в нём чувствуется что-то от японского пейзажа.

Есть железные мосты, проходящие над водой, а есть участки, которые тянутся вдоль гор.

Даже там, где раскинулись болота, проложены железнодорожные пути. Маленькие каменные арочные мостики такие милые, правда? Было бы здорово, если бы поезд проехал точно вовремя... но он ходит примерно раз в полдня. Для любителей железных дорог это, пожалуй, просто неотразимое место. К тому же со стороны гор есть несколько болот с водой, подведённой из залива, и там видны люди, занимающиеся рыбалкой. Я подумал(а), что они просто наслаждаются рыбалкой... но, присмотревшись повнимательнее, заметил(а), что в каждой руке у них по удочке — неужели стиль двух мечей?!

И вдобавок на спине у него закреплён аккумулятор. Неужели он пропускает электрический ток, чтобы ловить рыбу? Рыбу? Сома? Змееголова? Он приветливо помахал мне рукой, и от этого на душе стало тепло среди спокойной, обычной жизни.

У воды тоже плавают утки, громко и весело крякают. Здесь наверняка много еды. Ветерок такой приятный, и это увлекательная поездка, где мы по очереди любуемся то горами, то морем.

Глядя на то, как изящно гребут веслом на лодке, чувствуешь прохладу и умиротворение. Мы катались на мотобайке, неспешно объезжая окрестности, около двух часов. В районах, где развитие ещё не так продвинулось, пожалуй, можно увидеть местную жизнь вблизи — это по-настоящему ценно. Пышные зелёные горы и спокойный залив. Пейзаж настолько похож на японский, что почти не ощущаешь, что находишься во Вьетнаме, — становится удивительно спокойно на душе. Поскольку это место расположено недалеко от Дананга, интересно, будет ли здесь со временем развиваться инфраструктура... Рейтинг жизни за границей