Мишон: кирпичные стены, в которых не найти швов раствора

Мишон расположен в долине в районе Дуй Зуен, провинция Куанг Нам, примерно в 70 км от Дананга. С 4-го века до примерно 13-14-го века народ Чам построил здесь десятки храмов и башен, посвященных богу Шиве. Это почти тысячу лет непрерывного строительства на одном участке земли — то, что смогли осуществить очень немногие места в мире.

То, что заставляет исследователей возвращаться в Мишон уже более века, — вовсе не масштаб, ведь чамские башни не так грандиозны, как Ангкор. Их удерживает именно техника строительства.

Стоя прямо у стены башни и глядя на неё, почти не видно швов раствора. Кирпичи так плотно прилегают друг к другу, что во многих местах кажется, будто вся стена была вылеплена из единого куска. Кроме того, кирпичи лёгкие, пористые и сотни лет выдерживают солнце и дожди Центрального Вьетнама без появления мха, в отличие от современных кирпичей.

Было опробовано множество объяснений: использование смолы диптерокарпуса в качестве клеящего вещества; шлифовка поверхности кирпичей с последующим соединением, пока они ещё влажные; или обжиг всей башни целиком уже после её возведения. На сегодняшний день окончательного вывода так и не сделано — каждая гипотеза объясняет несколько явлений, но остаётся в тупике перед несколькими другими.

Что ещё более примечательно: во время реставрационных работ вновь уложенные кирпичи, как правило, сразу заметны невооружённым глазом. Их цвет отличается, и со временем они разрушаются быстрее, чем старая кладка. Это значит, что спустя столько лет, располагая всевозможным аналитическим оборудованием, мы до сих пор не смогли в точности воссоздать то, что мастера здесь сделали более тысячи лет назад.

Мишон также несет раны двадцатого века. В 1969 году бомбардировка разрушила большую часть группы А, включая башню А1, которая считалась самым красивым сооружением на территории памятника. То, что осталось сегодня, – это лишь фрагмент того, что когда-то стояло там.

Храмовый комплекс был признан ЮНЕСКО объектом Всемирного культурного наследия в 1999 году.

Если поедете: выбирайте самый ранний рейс дня — долина закрыта от ветра, к полудню становится очень жарко, а утром почти нет людей. Наденьте закрытую обувь, так как дороги на территории грунтовые и каменистые. От входа вглубь довозит электрокар, но между группами башен всё равно придётся идти пешком.

И если получится, уделите несколько минут, чтобы встать вплотную к стене. Проведите рукой по месту стыка двух кирпичей. Это ощущение — когда не можешь найти линию раствора — стоит дороже любой фотографии, снятой издалека.