รีวิวทริปที่ 7 🛫🇻🇳 ข้อมูลเครื่องบิน Air Premia สนามบินอินชอน!

ส่วนใหญ่หลายคนใช้เลาจน์ด้วยบัตร... หรือเข้าไปพักผ่อนด้วยสิทธิพิเศษ... แต่พวกเราที่ไม่ได้ใช้แม้แต่เลาจน์ ไม่ต้องพูดถึงร้านค้าปลอดภาษีเลย... กินข้าวสักมื้อก็แค่ 1 ใน 5 เที่ยวบินเท่านั้น! สิ่งที่เลือกแล้วเลือกอีกก็คือ... จลมยอนกับ... เย็นโมมิลเย็น ฮ่าๆๆ อาจเพราะได้ขึ้นเครื่องที่มีอาหารบนเครื่องหลังจากนานมากแล้ว ไม่ว่าจะกินอะไรก็ปลอบท้องที่ไม่มีวันอิ่มไปเรื่อยๆ!!! ฮึฮึ หลังจากใจสงบลงแล้ว!!

นั่งเทรนแล้วเกือบจะเดินไปทางอาคารขึ้นเครื่องตามความเคยชินเลยค่ะ/ครับ 555 (ถ้าได้นั่งสาย F อีกสองรอบ คงกลายเป็นแฟนตัวยงไปเลย... -.-)

เจ๋งจริงๆ!!! โบอิ้ง 787-9 ดรีมไลเนอร์ ได้นั่งเครื่องลำตัวกว้างอีกครั้งในรอบนานๆ ทีเลย!!! ขอเสริมความรู้นิดนึงนะครับ!!! เครื่องลำตัวกว้าง กับ เครื่องลำตัวแคบ เครื่องลำตัวกว้างคืออะไร? เครื่องลำตัวกว้าง (Wide-body aircraft) หมายถึงเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ที่มีทางเดินภายในลำตัวเครื่องตั้งแต่สองทางเดินขึ้นไป เนื่องจากลำตัวเครื่องบินมีความกว้างประมาณ 5~6 เมตร จึงถูกเรียกว่า 'ลำตัวกว้าง (Wide-body)' หรือในความหมายที่มีทางเดินสองทาง ก็เรียกว่า 'ทวินไอล์ (Twin-aisle)' เช่นกัน 1. ลักษณะเด่นหลัก ทางเดินและที่นั่ง: มีทางเดิน 2 ทาง และโดยปกติแต่ละแถวจะจัดที่นั่งไว้ 7~10 ที่นั่ง (เช่น การจัดวางแบบ 2-3-2, 3-3-3, 3-4-3) ความสามารถในการขนส่ง: สามารถขนส่งผู้โดยสารจำนวนมากได้ตั้งแต่ประมาณ 200 คนไปจนถึงสูงสุด 850 คน (อ้างอิงจาก A380) พิสัยการบิน: ติดตั้งถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่และเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง จึงถูกใช้งานหลักในเส้นทางระยะไกลระหว่างทวีป ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร: ห้องโดยสารกว้างขวางทำให้รู้สึกโปร่งโล่ง และเหมาะสำหรับติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกด้านความบันเทิงบนเครื่องบินหรือพื้นที่พักผ่อนของลูกเรือ (Crew Rest) 2. รุ่นเครื่องบินตัวแทน โบอิ้ง (Boeing): B747 (จัมโบ้เจ็ต), B777 (เครื่องบินลำตัวกว้างที่ขายดีที่สุด), B787 ดรีมไลเนอร์ แอร์บัส (Airbus): A330, A350 XWB, A380 (เครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก) ลำตัวแคบคืออะไร? คำศัพท์ทางการบิน "ลำตัวแคบ" (狹胴體, Narrow-body aircraft) หมายถึงเครื่องบินโดยสารที่มีทางเดินภายในลำตัวเพียงแถวเดียว เส้นผ่านศูนย์กลางลำตัวเครื่องบินค่อนข้างแคบ ประมาณ 3~4 เมตร จึงถูกเรียกว่า 'ลำตัวแคบ' (Narrow-body) และโดยทั่วไปมักถูกนำมาใช้กับเส้นทางบินระยะสั้นหรือระยะกลางเป็นหลัก 1. ลักษณะเด่น โครงสร้างทางเดิน: ภายในห้องโดยสารมีทางเดินเพียงเส้นเดียว เป็นโครงสร้างแบบ Single-aisle การจัดที่นั่ง: โดยทั่วไปจะจัดที่นั่งประมาณ 2~6 ที่นั่งต่อแถว (ส่วนใหญ่เป็นแบบ 3-3) พิสัยการบิน: ส่วนใหญ่ใช้สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศหรือเที่ยวบินระหว่างประเทศระยะสั้น แต่ในช่วงหลังนี้ ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ทำให้มีรุ่นเครื่องบินที่สามารถบินระยะกลางถึงระยะไกลเพิ่มมากขึ้น ความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ: ตัวเครื่องมีน้ำหนักเบากว่าเมื่อเทียบกับเครื่องบินลำตัวกว้าง ทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดี และสามารถขึ้นลงได้ง่ายแม้ในสนามบินขนาดเล็กที่มีรันเวย์สั้น 2. รุ่นเครื่องบินตัวแทน โบอิ้ง (Boeing): ซีรีส์ B737 แอร์บัส (Airbus): ซีรีส์ A320 (รวมถึง A319, A321) แอร์พรีเมียใช้เครื่องโบอิ้ง 787-9 แบบลำตัวกว้าง มีทางเดินสองแถวเลยนะ!! ไม่อึดอัดแน่นอน!!

พาสปอร์ตมีสองเล่ม แล้วทำไมถึงมีสี่เล่ม?!!! เรื่องนี้!! เดี๋ยวเล่าทีหลัง!!! ค่อยๆ เล่า!!! (ฮิฮิ!! เรื่องราวการเดินทางแสนมหัศจรรย์ที่ภายหลังกลายเป็น 6 คน)

ก้าวเดินบนสะพานเทียบเครื่องเพื่อขึ้นเครื่องบิน !! ตื่นเต้นสุดๆ!! เพราะเป็นไวด์พรีเมียมเลยได้ขึ้นเครื่องก่อน!! ฝากดูแลฉันดีๆ ตลอด 4 ชั่วโมง 25 นาทีนะ!!! เจ้าตัวแสบ!!!