เท้าของเวียดนามในวันนี้ก็ยังทำจากมอเตอร์ไซค์——ก่อนเทศกาลเต๊ต ระหว่าง Grab กับ XanhSM

ก่อนเทศกาลเต๊ต โฮจิมินห์ทั้งเมืองคึกคักไม่หยุดนิ่ง

⚫️บรรทุกของขวัญปีใหม่แบบแพ็กรวมชุดไปเลย~ มอเตอร์ไซค์ที่ส่งของขวัญปีใหม่วิ่งกันขวักไขว่ และเมืองก็เข้าสู่โหมดวันหยุดกันแล้ว ประปรายมีคนที่มัดกระเป๋าเดินทางไว้บนมอเตอร์ไซค์แล้วขี่กลับบ้านต่างจังหวัดให้เห็นอยู่บ้าง จำนวนมอเตอร์ไซค์ดูจะลดลงไปนิดหน่อยแล้วสินะ สิ่งที่ทำให้ผู้ที่พำนักอยู่ลำบากในช่วงเวลาแบบนี้ก็คือการเดินทาง ที่เวียดนามแท็กซี่รถยนต์ก็สะดวกอยู่นะ (วันฝนตกนี่ต้องเลยล่ะ อย่างตอนไปร้านทำผม) แต่สุดท้ายด้วยความที่เป็นวัฒนธรรมมอเตอร์ไซค์ วินมอเตอร์ไซค์ก็เลยคล่องตัวกว่าและพึ่งพาได้มากกว่า ทั้งราคาถูก และยังซอกแซกแซงข้างรถยนต์วิ่งฉิวไปได้ ถึงจะหวาดเสียวอยู่บ้าง แต่ผลก็คือมักจะถึงเร็วกว่าซะด้วยสิ พูดถึงตัวแทนของวินมอเตอร์ไซค์แสนสะดวกแบบนั้นก็ต้อง Grab เลยล่ะ แต่ Grab ที่ปกติเรียกปุ๊บก็ได้ปั๊บ ช่วงนี้กลับเรียกไม่ได้เลยสักที เปิดแอปเรียกรถขึ้นมา มันก็เอาแต่หมุนติ้วๆ อยู่บนแผนที่ คนกลับบ้านก็เยอะ ก็คงช่วยไม่ได้ล่ะเนอะ……

ด้วยเหตุนี้ ในโทรศัพท์ของฉันจึงมีแอปเรียกมอเตอร์ไซค์รับจ้างหลากหลายแบบติดตั้งอยู่ นอกจาก Grab แล้ว สิ่งที่กำลังเพิ่มขึ้นในโฮจิมินห์ก็คือ

มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสีเขียวอมฟ้าสดใสน่ารัก "XanhSM" บริการมอเตอร์ไซค์แท็กซี่จาก VinFast

และยังมี "Be" บริษัทเวียดนามที่โดดเด่นด้วยสีเหลืองตัดน้ำเงิน

ตอนนี้ผมใช้สามอย่างนี้ได้อย่างคล่องแคล่ว ช่วงเทศกาลเต๊ต การเปิดแอปของแต่ละเจ้าไว้แล้วรอ อาจจะถือว่าเป็นระดับเซียนอยู่นิด ๆ คอยดูไปเรื่อย ๆ ว่าเจ้าไหนจะมาเร็วกว่า เจ้าไหนจะถูกกว่า และผมลืมไม่ลงเลยกับความประทับใจครั้งแรกที่ได้ขึ้นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ซึ่งช่วงหลัง ๆ มานี้เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เงียบจนน่าตกใจ และให้ความรู้สึกมั่นคง พอไม่มีเสียงเครื่องยนต์ เสียงลมก็อาจจะฟังดูใกล้ขึ้น ความรู้สึกที่ค่อย ๆ ไถลลื่นไปตามถนนราวกับกลมกลืนไปกับอากาศของโฮจิมินห์นั้นช่างน่าสบายใจ ในทางกลับกัน Grab กับ Be นั้น รุ่นรถที่มารับต่างกันทุกครั้ง บางทีก็เป็นมอเตอร์ไซค์รุ่นยอดนิยมของ Honda บ้าง เป็น Yamaha บ้าง บ้างก็เป็นตัวรถที่ดูเหมือนคู่หูเก่าแก่ของคนขับที่โชกโชนมามาก บางคันเบาะท้ายสูงจนวิวดีเป็นพิเศษ สภาพของมอเตอร์ไซค์ก็แตกต่างกันไปหลากหลาย จึงมีความสนุกเล็ก ๆ ที่ได้ลุ้นว่า "วันนี้จะได้รถแบบไหนนะ" มากกว่าจะเป็นเรื่องดวงดีดวงร้าย มันให้ความรู้สึกเหมือนได้นั่งไปบนคอลเลกชันของเมืองมากกว่า

⚫️มอเตอร์ไซค์กลมกลืนเข้ากับทิวทัศน์ของเวียดนามอย่างแนบเนียน เราจึงอยากใส่มันเข้าไปในดีไซน์ของเกมด้วย และพูดถึงมอเตอร์ไซค์ของเวียดนามแล้ว ก็ต้องเป็นฮอนด้านั่นแหละ ราชาแห่งการเดินทางในเมือง ท่ามกลางสิ่งนั้น ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ การเปลี่ยนมาใช้พลังงานไฟฟ้าของ VinFast ก็แผ่ขยายออกไปอย่างรวดเร็ว ได้ยินมาว่า Vingroup บริษัทยักษ์ใหญ่ของเวียดนาม ทุ่มเดิมพันอนาคตของบริษัท เดินหน้าเปลี่ยนทั้งรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ให้เป็นพลังงานไฟฟ้าด้วย ก็เลยไม่แปลกใจเลยที่เห็นพวกมันตามท้องถนนบ่อยขึ้น และท่ามกลางสิ่งนั้น ดูเหมือนว่าฮอนด้า ราชาแห่งมอเตอร์ไซค์ ก็เริ่มออกรุ่นที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเช่นกัน ถ้าลองเปรียบเทียบราคาดูก็อาจจะดูแพงกว่าอยู่นิดหน่อย แต่เรื่องสมรรถนะและความอุ่นใจนั้นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง จึงไม่อาจเปรียบเทียบกันได้ง่าย ๆ

⚫️ยังไงเสีย สำหรับคนเวียดนามแล้วก็คือมอเตอร์ไซค์นี่แหละ! （ข้อมูลเพิ่มเติม）สถานการณ์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในช่วงนี้ 　　⚫️มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของ VinFast ในช่วงไม่กี่ปีมานี้มีบทบาทเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และ 　　　ในปี 2025 ขายได้ประมาณ 406,000 คันภายในประเทศเวียดนาม 　　　และยังมีรายงานว่าขึ้นเป็นอันดับหนึ่งในตลาดสองล้อไฟฟ้าอีกด้วย 　　　・ช่วงราคาขึ้นอยู่กับรุ่น แต่โดยประมาณอยู่ที่ราว 100,000～190,000 เยน 　　⚫️ในขณะเดียวกัน ฮอนด้า ราชาแห่งมอเตอร์ไซค์ ก็ได้เริ่มวางจำหน่ายมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคันแรก 　　　ในเวียดนามเมื่อฤดูใบไม้ผลิปี 2025（เดือนมีนาคม～เมษายน） 　　・ราคาตัวรถว่ากันว่าอยู่ที่ประมาณ 160,000～170,000 เยน และในที่สุดก็เริ่มมีบรรยากาศว่า 　　　ฮอนด้าเองก็หันมาสู่ระบบไฟฟ้าอย่างจริงจังแล้ว……～ ส่วนฉันยังเป็นสายน้ำมันอยู่ ขี่สกู๊ตเตอร์ 50cc ที่ผลิตในไต้หวันอยู่จ้า～

มันเป็นของที่ได้รับต่อมา และฉันก็แค่ขี่เตาะแตะไปแถวๆ ใกล้ๆ เท่านั้น เลยเพียงพอแล้ว แต่สามีของฉันเริ่มพูดว่า "ลองเปลี่ยนไปใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าไหมล่ะ?" ก็เลย...จริงเหรอ?! แล้วก็อดยิ้มมุมปากนิดๆ ไม่ได้ เพียงแต่ว่าฉันกลัวอุบัติเหตุ และตอนนี้ก็ยังไม่คิดจะเดินทางไกล แค่ขี่เลียบริมแม่น้ำเพื่อเปลี่ยนบรรยากาศ หรือดื่มด่ำกับความสนุกในการขี่แทรกไปกับกองทัพมอเตอร์ไซค์ของเวียดนาม เท่านั้นเอง สักวันหนึ่ง เมื่อถึงเวลานั้นอีกครั้ง อันดับชีวิตการย้ายถิ่นฐาน