eSIM đi Việt Nam: nó không cho bạn số điện thoại, và "không giới hạn" mỗi hãng một kiểu

eSIM giờ gần như là mặc định khi đi Việt Nam: không phải xếp hàng ở quầy sân bay, không phải cạy khay SIM, không sợ làm rơi cái SIM gốc của mình xuống sàn.

Nhưng khi ngồi soi 100 gói eSIM đang bán cho thị trường Việt Nam trên trang so sánh của VietSpots, có hai điều lặp lại ở gần như mọi gói mà bảng giá không hề nói ra. Và cả hai đều có thể làm hỏng chuyến đi của bạn.

1. Không gói nào cho bạn một số điện thoại Việt Nam

Đây là điều quan trọng nhất trong cả bài. Trong toàn bộ 100 gói, không có gói nào kèm thoại hay tin nhắn. Tất cả đều là gói dữ liệu — bạn mua internet, không mua một số thuê bao.

Hệ quả thực tế:

• Không nhận được tin nhắn OTP từ ngân hàng, ví điện tử hay ứng dụng Việt Nam• Khách sạn, nhà hàng, tài xế không gọi thẳng vào máy bạn được — họ chỉ có số nước bạn, mà số đó thì đang không hoạt động ở đây• Nhưng Grab, Zalo, WhatsApp vẫn chạy bình thường, vì chúng gọi và nhắn qua dữ liệu. Tài xế vẫn liên lạc được với bạn trong ứng dụng• Ai bắt buộc cần số Việt Nam — mở tài khoản, nhận OTP — thì phải mua SIM vật lý đăng ký chính chủ. eSIM du lịch không thay thế được việc đó

Phần lớn khách du lịch không cần số Việt Nam thật. Nhưng nếu bạn thuộc nhóm cần, biết trước vẫn hơn là biết lúc đang đứng ở sân bay.

2. "Không giới hạn" của mỗi hãng khác nhau tới hơn mười lần

Trong 100 gói thì 33 gói ghi là không giới hạn. Nghe thì giống nhau, nhưng đọc dòng chữ nhỏ mới thấy chúng không giống nhau chút nào.

Gói nào cũng có một ngưỡng tốc độ cao mỗi ngày. Dùng hết ngưỡng đó thì vẫn còn mạng — "không giới hạn" là nói chuyện này — nhưng tốc độ bị kéo xuống. Và chỗ quyết định nằm ở kéo xuống còn bao nhiêu:

• Có gói tụt về 5 Mbps — vẫn xem video được, dùng gần như bình thường• Có gói tụt về 1 Mbps — bản đồ và tin nhắn thì ổn, video thì thôi• Có gói tụt về 384 kbps — mở bản đồ cũng ì ạch

Cùng hai chữ "không giới hạn" mà khoảng cách giữa cái đầu và cái cuối là hơn mười lần. Nếu bạn chọn gói không giới hạn, đọc ghi chú tốc độ sau ngưỡng là việc đáng giá nhất bạn làm trong năm phút chọn gói.

3. Gói tổng hay gói theo ngày

Hai kiểu tính hoàn toàn khác nhau, và phần lớn gói trên thị trường là kiểu đầu.

Gói tổng cho bạn một cục dung lượng dùng trong cả kỳ. Tự do, nhưng xem nhiều video ba hôm đầu là hết sạch, bốn hôm sau ngồi không.

Gói theo ngày reset mỗi sáng. Không bao giờ cạn giữa chuyến — nhưng hôm nào cần nhiều cũng không mượn được phần của ngày mai.

Đi ngắn và biết mình xài gì thì chọn gói tổng. Đi dài, hoặc đi cùng người hay xem video, thì gói ngày an toàn hơn.

4. 4G hay 5G

Chỉ một phần nhỏ trong số gói có 5G, và thành thật mà nói: với việc dùng bản đồ, gọi xe, nhắn tin và mạng xã hội thì 4G ở Việt Nam thừa sức. Trả thêm cho 5G chỉ đáng nếu bạn thật sự tải nặng hoặc phát trực tiếp.

5. Hotspot — tin tốt

Cả 100 gói đều cho phát hotspot. Nghĩa là đi hai người thì mua một gói dung lượng lớn rồi chia cho nhau thường rẻ hơn mua hai gói nhỏ. Chỉ nhớ một điều: phát hotspot thì pin tụt rất nhanh, nên mang theo sạc dự phòng.

6. Mẹo quan trọng nhất: quét mã khi còn wifi

Toàn bộ 100 gói đều kích hoạt bằng mã QR. Và đây là chỗ nhiều người tự đẩy mình vào vòng luẩn quẩn: xuống sân bay, chưa có mạng, mở mã QR ra quét — nhưng việc cài eSIM lại cần mạng.

Nên làm ngược lại: cài trước khi bay, lúc còn wifi ở nhà. Cài xong thì eSIM nằm sẵn trong máy ở trạng thái tắt; tới nơi chỉ việc bật lên. Nhiều gói còn cho chọn ngày bắt đầu tính hạn, nên cài sớm không làm mất ngày nào.

7. Phủ sóng — chỉ quan trọng nếu bạn ra khỏi phố

Trong thành phố thì gói nào cũng ổn. Nhưng nếu lịch trình của bạn có đèo Hải Vân, bán đảo Sơn Trà, Bà Nà hay Cù Lao Chàm thì nên xem kỹ phần ghi chú phủ sóng — mấy chỗ đó sóng mạnh yếu tuỳ nhà mạng, và không phải gói nào cũng ghi rõ chuyện này.

Chuyện đi lại giữa những chỗ đó, và vì sao có mạng lại quan trọng tới vậy khi gọi xe, thì tôi có nói ở bài về đi lại ở Đà Nẵng. Còn mùa này mưa nhiều, mà mưa thì càng phải dựa vào ứng dụng gọi xe — chi tiết ở đây.

8. Kiểm tra máy trước

Điện thoại đời mới gần như đều hỗ trợ eSIM, nhưng máy bị khoá mạng thì không cài được eSIM của nhà mạng khác. Kiểm tra chuyện này trước khi trả tiền, vì mua rồi mới biết thì khó xử.

Tóm lại

Chọn eSIM không khó, chỉ là người ta hay nhìn nhầm chỗ. Giá và số GB là thứ đập vào mắt đầu tiên, nhưng thứ quyết định chuyến đi lại là: bạn có cần số điện thoại Việt Nam không, và nếu chọn gói không giới hạn thì sau ngưỡng bạn còn lại bao nhiêu tốc độ.

Giá và dung lượng từng gói thay đổi liên tục nên tôi không ghi vào đây — xem bảng so sánh để lấy số mới nhất.

Ảnh: Sinafe (CC BY-SA 4.0), Kramiks (phạm vi công cộng) — Wikimedia Commons