越南的雙腳今天依然由摩托車構成——春節前，在Grab與XanhSM之間

春節前的胡志明市，全城躁動不安、蠢蠢欲動。

⚫️裝上一箱箱什錦禮盒的年終節禮~ 配送年終節禮的摩托車來回穿梭，街道已經切換成了假日模式。 偶爾也能看到有人把行李箱綁在摩托車上，往鄉下老家趕回去。 摩托車的數量，好像稍微少了一些呢。 這種時候讓留守的人為難的，就是出行的交通工具。 越南的汽車計程車雖然也很方便（下雨天絕對要坐的哦，比如去美髮店的時候），但畢竟是摩托車文化，摩托車計程車還是更輕便、更靠得住。 又便宜，還能從汽車旁邊靈活地嗖嗖穿行。 雖然有點驚險，但結果往往還到得更快呢。 說到這種便利的摩托車計程車的代表，那就是Grab了。 可平時一叫就到的Grab，最近卻怎麼也叫不到。 開啟叫車軟體，它也只是在地圖上不停地轉圈圈。 回鄉的人多，也是沒辦法的事……。

所以我的手機裡裝了各種各樣的摩托車計程車叫車應用。 Grab自然不用說，而在胡志明市越來越多見的是

波普風藍綠色十分可愛的電動摩托車，VinFast旗下的摩托計程車服務"XanhSM"。

還有以醒目黃藍配色吸睛的越南企業"Be"。

目前，我就靠這三款靈活切換著用。 春節期間，開啟各家公司的應用等著叫車，說不定還算是有點門道的高手呢。 一邊琢磨著哪個更快、哪個更便宜，一邊慢慢挑。 還有，最近這裡驟然多起來的電動摩托車，第一次坐上去時的那份感動我至今難忘。 安靜得出奇，又很有穩定感。 正因為沒有引擎聲，風聲或許顯得格外近。 彷彿與胡志明市的空氣融為一體，在馬路上滑行般順暢前行的感覺，真是舒服。 另一方面，Grab 和 Be 每次來的車型都不一樣。 有時是本田的經典款摩托，有時是雅馬哈， 有時又是一輛像是資深老司機多年老搭檔般的車身。 有時後座架高得出奇、視野格外開闊，摩托車的車況也各有差異， 於是就有了「今天會是什麼樣的車呢」這樣一份小小的樂趣。 與其說是碰運氣，不如說更像是坐在這座城市的收藏品上兜風。

⚫️摩托車早已融入越南的街頭風景，所以我們也想把這份感覺融入到遊戲的設計中。 而說到越南的摩托車，果然還得是本田。它可是城市代步的王者。 就在這樣的背景下，近年來 VinFast 的電動化正勢頭強勁地鋪展開來。 我還聽說，越南大型企業 Vingroup 押上了公司的命運，正在推進汽車和摩托車的全面電動化。 難怪如今在街上看到它們的機會越來越多了。 而在這樣的潮流中，據說連摩托車之王本田也開始推出電動車型了。 若是比較價格，它們看起來或許稍微貴了一些，但效能和那份安心感又是另一回事，無法簡單地拿來比較。

⚫️不管怎麼說，對越南人來說就是摩托車！ （補充）近期的電動摩托車情況 　　⚫️VinFast的電動摩托車近幾年存在感迅速提升， 　　　2025年在越南國內銷售了約40萬6千輛， 　　　據報道已躍居電動兩輪車市場的榜首。 　　　・價格區間因車型而異，大致在10萬～19萬日元左右。 　　⚫️另一方面，摩托車之王本田也在2025年春季（3～4月） 　　　于越南首次開始發售電動摩托車。 　　・車身價格據說約為16～17萬日元，終於連本田也正式邁向電動化…… 　　　這樣的氛圍開始出現了～ 我還是汽油派，騎著50cc的臺灣產踏板車～

這是別人轉讓給我的，平時也就在附近慢悠悠地騎一騎，夠用了。 不過我丈夫開始唸叨："要不換成電動摩托車？"於是……真的嗎？！我不禁微微一笑。 只是事故讓人害怕，目前也沒有出遠門的打算。 只是為了換換心情沿著河邊騎一騎，或者混進越南的摩托車大軍裡，盡情享受那份樂趣罷了。 等到將來，那個時機再次到來的時候。 移居生活排行榜