為什麼會安古鎮能完整儲存下來,而其他港口城市卻沒有

從16世紀到18世紀,會安是東南亞最繁忙的商港之一。來自日本、中國、葡萄牙、荷蘭的商船都曾在此停靠。西方人稱這個地方為費福(Faifo)。

日本和中國商人不僅僅是來了又走——他們留了下來，建立自己的街區，娶越南女子為妻，蓋房子，建會館。來遠橋(日本橋)是日本人社群最清晰的遺蹟：一座有頂蓋的橋，橫跨一條小溪，大約建於17世紀初。

後來港口逐漸衰落。秋盆河河床不斷淤積,大船再也無法駛入。到了19世紀,海港的地位完全轉移到了峴港——那裡海灣更深,也更能避風。會安因此失去了昔日的地位,重新變回一座江邊的小鎮。

而正是這個救了它。

該地區的其他貿易港口不斷發展，因此房屋不斷被拆除重建——老房子讓位給新房子，狹窄的街道被拓寬成大馬路。 會安沒有錢，也沒有理由去做別的事。人們就是繼續住在那些老房子裡，修補漏洞，更換腐爛的木柱，重新粉刷，代代相傳。

所以當研究者們在20世紀末來到這裡時,他們看到的不是一個被儲存下來的街區,而是一個從未停止被使用的街區。許多房屋至今仍住著當初建造它們的那個家族,一代代傳承,已歷經七八代人。

這就是會安與許多其他遺產地相比最大的不同之處:它不是一座博物館。在那些向遊客敞開的木門後面,是一個真實家庭真實生活的地方。

1999年,聯合國教科文組織將會安認定為世界文化遺產。

如果要去:古鎮在很多時段禁止摩托車通行,所以就步行遊覽吧。人最多的時候是晚上,尤其是農曆十五那天,街道會關掉電燈,只點起燈籠。如果想看到更安靜的會安,就一大早去,那時人們還在打掃庭院、擺放貨物。

還有一件小事:這裡是人們真實生活的地方。把鏡頭對準別人家裡之前,先問一句。幾乎每次都會得到點頭同意——但問一下總歸更好。