電動バイクでホイアンへ：30km、取り外し式バッテリー1個、そして充電を待つ間の旧市街での4時間

電動バイクでホイアンへ行くのは、ガソリンバイクで行くのとは違います。ガソリンバイクなら、距離を基準に計算すればいいのです。 電気自動車ならバッテリーを基準に計画を立てます — そして一度バッテリー基準で考えれば、充電時間はそのままホイアンで過ごす時間に変わります。 それがこの旅のスタイルの良いところです：ただ座って充電を待つ必要はありません。 充電プラグを差し込んだら観光へ出かけ、戻ってくる頃には帰りの準備が整っています。 旅は5つのパートで構成されています：車両をレンタル → 海沿いを30 km走行 → ホイアンに到着して充電 → 旧市街で4時間 → 帰路につくか、そのまま宿泊。 1. バイクのレンタル：正しいモデルを選び、取り外し式バッテリーを忘れずに ダナンの電動バイクのレンタル店は、今ではほぼどこも同じ2つのモデルを貸し出しています。どちらも電動スクーターで、オートマチック、2人乗りです。 ですので、ご質問は「どこで借りるか」ではなく「どのモデルを選ぶか」になります： よりパワフルなモデルはVinfast Evo Grandです — 最高速度は70 km/h、メーカー公表の航続距離は約134 kmです。 もう一つのモデルはVinfast Evo Grand Liteで、最高速度は48 km/hです。 🔋 Liteの航続距離はバッテリー構成によって異なり、その差はかなり大きいです。 メーカーの仕様によると、基本バッテリー版の航続距離は約70kmです。 しかし、多くのレンタル車両は2.4 kWhの組み合わせバッテリーにアップグレードされています。ダナンのある電動バイクレンタル店の取扱説明書には、この構成で約90〜100 km走行できると明記されています。 この2つの数字によって旅の内容はまったく違ってくるため、車種名から推測するのではなく、車両の受け取り時に必ず確認すべき点です。 ダナン – ホイアンの往復、約60kmと比べてみると、Evo Grandにとって60kmは公称航続距離の半分にも満たない — 余裕です。 Liteの場合、2.4 kWhの組み合わせバッテリー（90～100 km）であれば、60 kmは十分に走行可能範囲内です。一方、基本バッテリー（約70 km）の場合はギリギリですので、ホイアンで充電するか、一泊することをご検討ください。 お客様の車両がどの区分に該当するかは、店舗にお問い合わせください。 運転免許について：Evo Grand Lite（48 km/h）は運転免許が不要な車両区分に該当しますが、Evo Grand（70 km/h）は運転免許が必要です。 ベトナムで有効な運転免許証をお持ちでない場合は、お店に伝えてLiteをお受け取りください。 長距離向けモデルは台数がかなり少なめです — 早めのご予約をおすすめします 多くの人の計画が狂うのはここです：記事を読んで、バッテリーの安心感からEvo Grandを選んだのに、現地に着いてみて初めてそこには置いていないと知るんです。 vietspotsには現在5軒のレンタルショップがあり、すべてダナンにあって、159台のうち135台が電動車です。ただし、2つのモデルの台数には大きな偏りがあり、Evo Grand Liteが122台なのに対し、Evo Grandはわずか13台です。 - Đu Đu Bike — 101台、すべてEvo Grand Liteです。 - Sing Sing - Electric Scooter Rental Da Nang — 31台、両方のモデルがあります(Evo Grandは10台)。 - Bao Tin Travel（3支店：Vo Nguyen Giap · Nguyen Van Thoai · 179/2 Nguyen Van Thoai）— 各支店にEvo Grandを1台ご用意しています。 つまり、13台のEvo Grandのうち10台が同じ場所にあるということです。 ですので、長距離向けのモデルが必要な場合や、日帰りで戻る予定で充電のタイミングに左右されたくない場合は、早めにご予約ください。到着すればすぐに用意されていると思い込まないようにしてください。 もう一点ご注意ください：車両数が最も多い店舗にはLiteしかありません。台数が多いからといって、お求めのモデルがあるとは限りません。 でも、Liteしか残っていなくても行くことはできます — ただ、項目3が旅の必須事項になるか、もしくは一泊することになります。 お店を出る前に済ませておくべき6つのこと 1. 車両がどのバッテリー構成を使用しているか、また何キロ走行できるかを尋ねてください。 これは旅全体で最も重要な質問です — 標準バッテリーか2.4 kWhの増設バッテリーかによって、ホイアンでの充電を考える必要があるかどうかが決まります。 2. 車両のバッテリー構成を確認してください。 通常は、車体に内蔵されたバッテリー1個＋取り外し可能なバッテリー1個が付属しています — 取り外し可能なバッテリーは、持ち運べる予備バッテリーであると同時に、ホイアンに着いたときに取り外して充電しに持っていくバッテリーでもあります。 3. お店にバッテリー交換をしてもらえるか、無料か有料か、そして営業時間は何時かを聞いてください。 4. 開けてバッテリーがフル充電されているか確認してください。確認せずに車両を受け取らないでください。 5. バイクにヘルメットが付いているか確認しましょう。二人乗りの場合は、ヘルメットが2つそろっているかも確認してください。ヘルメットはお店がバイクと一緒に用意するもので、ご自身で準備する必要はありません。あごひもは必ず締めてください。後ろに乗る方も同様です。 6. お店の電話番号をスマホに登録して、「途中でバッテリーが切れたら誰に電話すればいい？」とその場で聞いておき、ホイアンに泊まる予定なら充電器も頼んでおきましょう。 複数日パック料金（バイクによって異なります）：ほとんどは3日間390.000₫・7日間840.000₫・30日間2.100.000₫です。一部のバイクは2日間300.000₫・6日間780.000₫です。何日か滞在される場合は、お選びのバイクのパック料金をご確認ください。1日ずつレンタルするよりお得です。 店舗にてその場で保証金をお預かりする場合があります。ご予約時にお問い合わせください。 予約画面で受取日と返却日を選択すると、その期間に車両の空きがある店舗のみが表示されます。 閲覧にはログイン不要で、予約するときだけログインが必要です。 --- 2. ルート：海沿いの30km、出発時間が旅全体を左右します ホイアンはダナンから南へ約30kmの場所にあり、道路が空いていれば45～60分ほどです。 ルートは2つあります：海沿いの道と内陸の道です。 内陸側のルートは省をまたぐ幹線道路で、トラックや長距離バスが多く、電動バイクには快適な道ではありません。海沿いを走りましょう。 道は広く、ほぼ全区間にわたって海が左手に広がります。これこそ、人々が乗せてもらうより自分で運転することを選ぶ理由です。 出発時間 — 2つのうちどちらかを選んでください。その間の時間帯は選ばないでください： - 早朝（7〜8時ごろ）。涼しくて道も空いていて、旧市街がまだ混み合う前にホイアンに到着できます。 お店でバッテリー交換を利用される場合、交換所は通常朝8時から営業していることを覚えておいてください。早く行きすぎるとまだ交換できないので、その時間に合わせて出発してくださいね。 充電をセットして、ランチを楽しみ、旧市街を散策し、午後の早い時間に戻る — 充電時間にぴったりです。 - 午後の中ごろ(15時ごろから)。強い日差しを避けられ、涼しくなった頃にホイアンに到着し、ランタンが灯る時間まで滞在できます。ただし、この時間帯を選ぶなら、宿泊を考えておくのがおすすめです。 11時〜14時ごろは避けるべき時間帯です。日陰のない30kmの区間で直射日光を浴びるのは、まったく嬉しくない理由で記憶に残る体験になってしまいます。 途中で休憩するなら、目的を持って立ち寄りましょう。 海岸沿いの区間には、車を停めて海を眺められるスポットがたくさんあり、道路のすぐ脇にはカフェもあります。 ただし、Liteをご利用の場合は、停車するたびに時間が加算されます — そしてホイアンでの充電時間は、暗くなる前に終わらせる必要があります。 短い立ち寄りは2か所なら無理がありませんが、5か所だと旅程が詰まりすぎてしまいます。 電気自動車ならではの注意点として、海からの向かい風はバッテリーを消耗させます。 午後の帰り道、行きよりも車体が重く感じたら、それは気のせいではありません — バッテリーを確認してみてください。 --- 3. ホイアンに着いたら：充電プラグを挿して遊びに出かけよう — ここが一番の楽しみです まず最初に：充電器は必要ですか？ 答えは店舗によって異なり、それによって旅は二つのルートに分かれます： - お店ではバッテリー交換ができます → ダナンのこの場所で、出発前に満充電のバッテリーに交換すれば、一日中充電のことを気にする必要はもうありません。 ダナンのある電動バイクレンタル店の利用ガイドには、はっきりとこう書かれています：ホイアンへ行くときにバッテリーが80%未満なら、安心のために先に立ち寄ってバッテリーを交換しておくのがおすすめで、バッテリーが15%未満になったら交換してください。そこでの交換は無料で、サポートは毎日08:00～20:00です。 重要なお知らせ：バッテリー交換ステーションはホイアンではなくダナンにあります — そのため、後回しにせず、出発前に済ませておくべきことです。 - 店舗でバッテリー交換ができない → それならこの項目はあなたのためのものです：ホイアンに行って充電をつなげば、充電の待ち時間がそのまま旧市街で過ごす時間になります。 （無料のバッテリー交換は一部の店舗のポリシーであり、共通の基準ではありません — そのため、項目1の質問リストに含めています。） 旧市街の中心部では車両の乗り入れが制限されているので、外側に駐車してから歩いて入ってください。駐車した場所の写真を撮っておきましょう。旧市街周辺の道は驚くほど似ています。 次に充電します（2つ目のパターンに当てはまる方）。いちばん手軽な方法は、取り外し式のバッテリーを外して持ち歩き（宿泊する場合は部屋に持ち込み）、普通のコンセントに差し込むことです。電動バイクには急速充電スタンドは必要なく、コンセントがひとつあれば十分です。 バッテリー一体型の車両は駐車した場所でそのまま充電するので、宿泊する場合は予約時にホテル/民泊に「電動バイクのバッテリーを充電できますか？どこで充電できますか？」と確認しておきましょう。 フル充電には20分ではなく、約4〜5時間かかります。そして、それこそが贈り物なのです。車があらかじめスケジュールを組んでくれた、ホイアンでのひとときが手に入るのですから。 その4時間の過ごし方の選び方 この窓には2つの制約があります — そして、それらがかなりの選択肢をあらかじめ絞り込んでくれます： ▎ お選びになるアクティビティは、約4時間以内に収まり、充電スポットから徒歩で行ける場所で、ご自身ではコントロールできない決まった時間に左右されないものがおすすめです。 幸いなことに、ホイアン旧市街はまさにその条件にぴったり当てはまります。小さくて歩いて回れるので、ここでの4時間は旧市街の中で過ごす4時間であり、移動に費やす4時間ではありません。 おすすめのルートをご提案します。到着時間に合わせて自由に調整してください。 最初の30分は「用事」の時間にしましょう。バイクを停めて、バッテリーを外して充電し、駐車場所の写真を撮っておきます。この3つが済めば、ここからはもう遊ぶだけです。 それからホイアンならではの料理を味わいましょう — カオラウ、チキンライス、ホワイトローズ、バインダップ – シジミ炒め、チェー。どの料理もコミュニティに専用の投稿があるので、開いて選んだらそのまま出かけましょう。1時間ほどがちょうどいいです。 食事の後は旧市街を散策するのに最適な時間で、ここが一番長い時間を割くべき部分です — 約1時間半ほどです。 古い家屋、来遠橋（日本橋）、いくつかの手工芸工房や小さな博物館は互いに数百メートルほどしか離れておらず、コミュニティにもそれぞれのスポットについての記事がすでに投稿されています。 2、3か所だけ選んで、全部回ろうとしないでくださいね — 帰りにまだ30kmの道のりがありますから。 最後の1時間は、カフェに腰を落ち着けて足をしっかり休めましょう。旧市街を見渡せるルーフトップは定番ですが、それでもやはり行く価値があります。 そして、バッテリーの受け取りをギリギリまで後回しにしないでください。少し早めに戻り、バッテリーを取り付け、車両を点検してから出発しましょう。 この時間帯に詰め込むべきではないこと 慌てずに済むよう、あるいは別の日に回せるよう、事前に知っておきたいこと: - ミーソン — 徒歩圏外で、それだけで半日がかりの観光になります。 - アンバンビーチ / クアダイビーチ、陶器村、ココナッツ村 — 車で移動する必要がありますが、お客様の車は現在充電中です。 - 料理教室 — 通常は時間が長く、開始時間が決まっていて、多くの教室では送迎サービスもあります。 - 夜のショー — 開演時間は決まっていて、見終わったら夜道を30kmも走らなければなりません。 上の4つはどれも行く価値があります。 ただ、それらは別の旅程に含まれるか、宿泊する場合は翌日の予定になるというだけです。 --- 4. 帰るか、泊まるか ホイアンのランタンは日が暮れると灯り、その時こそ旧市街が最も美しくなります — 旧市街の夜についてはコミュニティでもすでにたくさんの投稿があります。でも電動バイクで移動する場合は、それに伴って現実的な決断をしなければなりません： - ランタンを見てから帰る → 街灯の少ない道を夜間に30 km走ることになります。バッテリーに確実な余裕があり、道に慣れている場合のみ、この方法を選んでください。 - 暗くなる前に戻る → より安全ですが、一番美しいところを見逃します。 - ホイアンに一泊する → 両方を楽しめます：ランタンを見て、一晩充電し、翌朝バッテリー満タンで戻れます。 Liteでは、これがほぼ標準のプランです。そして正直に言うと、こちらのほうが素敵なプランでもあります。夜のホイアンと早朝のホイアンは、まるで別の街なのです。 覚えておきたい目安：引き返すのはバッテリー残量30%ではなく50%の時点です。このルートは往復対称で、行きが30km、帰りも30kmです。 ホイアンに着いた時点でバッテリーが半分を切っていたら、帰る前にあちこち走り回らないでください。充電するか、予備バッテリーを取り付けてください。 途中でバッテリーが少なくなったら：予備バッテリーを取り付けてください — そのために用意されています。 それでも足りない場合は、お店に電話してください — 番号は項目1で保存したものです。人がいて電気のある場所で停まりましょう — 幹線道路沿いのカフェやコンビニなど — 人通りのない区間ではなく。 地図で調べる方へひと言：ホイアンには電気自動車の充電スタンドがかなりありますが、それは自動車用の充電器です。電動バイクなら普通のコンセントがあれば十分です（スタンド一覧：https://evmap.io.vn/tram-sac/hoi-an、2026年10月29日閲覧）。それから、驚かないでくださいね、住所に「P. ホイアン・タイ、ダナン" — 合併後、ホイアンはダナン市に属しています。 --- 5. 持ち物 (ヘルメットは持参する必要はありません — バイクと一緒にお店にお願いすれば用意してもらえます。項目1をご覧ください。) - レインコート、9月〜12月に行く場合は必要です。この時期の大雨で、45〜60分の道のりが90分以上かかることもあります。また、二輪車ではあなたにも荷物にも雨をしのぐ屋根がありません。 - サングラスやメガネ — 30kmの海沿いの道は日差しとほこりが強いです。 - 水、そして日中に走るなら日焼け止めも。 - 充電器(ホイアンに泊まる場合)。持って行けるかお店に聞いてみてください。 - 荷物はコンパクトに。 お荷物は膝の上か両足の間に置けるサイズである必要があります。キャリーケースはこの区間には適していません。 最後にひとこと：バッテリーや時間に余裕がない場合は、無理に日帰りしようとしないでください。 ホイアンでの一泊は、バッテリー切れ寸前で夜道を30km走るよりずっと安上がり — しかも断然楽しいですよ。