岘港海滩有两种职业,它们之间仅相隔几公里

几乎每个来岘港的人都会去海边。而且几乎每个人都去的是同一段:沿着武元甲路延伸的美溪海滩,那里有彩色的遮阳伞、躺椅、涂着红白条纹的救生站,以及紧挨在椰林后面的一排高楼。

那个地方很美，也是你在订票前看到的所有照片拍摄的地方。

但如果再往北走几公里,朝着山茶半岛的山脚方向,还是那片沙滩,还是那片水域——只是它正在从事一种完全不同的营生。

带车牌的篮子船

最先映入眼帘的是沙滩上翻倒或竖起的篮子，有些地方排成几百米长的队列。

仔细看竹篓船的边缘,你会发现一个我觉得很少有游客会注意到的细节:几乎每一只船上都用白色油漆写着名字和电话号码。有的写着一个人的名字,有的写着夫妻两人合在一起的名字,有的则只写着几个数字。

那不是装饰。那是船只编号。筐舟都堆放在海滩上,没有地方可以上锁,一旦海面起风浪,人们就把它们拖到高处——所以边缘上漆的名字,既是所有权的标记,也是需要时彼此呼喊的方式。

这里也是你最能清楚看出岘港湾为何与该地区其他旅游海滩不同的地方:近海处几乎总是停泊着几百艘船。那不是旅游船,而是在两次航程之间休息的船队。

这个市场每天只存在几个小时

船靠岸时,集市就在原地摆开——就在沙地上,在几张临时撑开的蓝色篷布下。没有摊位,没有招牌,也没有营业时间。货物直接倒进塑料篮子里,买的人蹲着挑选,挑完各自回家,场地又变得干干净净。

值得一提的是,那个市场在大多数游客还没睡醒之前就散了。船只在天还没完全亮的时候就回来了;等到人们出来到海边拍照时,沙滩上只剩下几道车辙和几个倒扣着的篮子。

如果你想看到它，你必须早起。但如果你只是想购买新鲜的海鲜，并请别人为你烹饪，而不需要在凌晨4点起床，那么韩市场的方式舒服得多。

海滩也是修船厂

让我觉得这段海滩最有意思的地方是,它不仅仅是停船的地方。它还是修船的地方。

木船被架在几块混凝土块和木头上,就直接放在沙地上,整整一个星期都露在外面晒着,好让人把船底的藤壶刮掉,重新填缝,重新上漆。没有船坞,没有厂房,也没有围栏。 在距离客人躺着晒太阳的地方几公里外,有人正躺在一艘船的船底下,刮除陈旧的漆层。

这两件事发生在同一个早晨,同一段海岸上,而这边几乎没有人知道那边在发生什么。

这个季节不一样

从十月开始,这段海岸就换了节奏。海面变得汹涌,浪头变大,人们首先要做的就是把篮子船拖到比往常高得多的地方——退到长满草的岸边深处,系好,然后翻扣过来。

有些日子整个队伍都不出海。那时海滩看起来很奇怪:满是船只,却没有一个人影。 关于中部越南这个季节的天气如何运作，我已经单独写在这里。

还有第三班,就在天色即将暗下来的时候

如果说北边那段沙滩是渔民们的早班,午间的美溪海滩是游客们的时段,那么还有一个时段是很多人来不及看到的:从下午四点半一直到天色完全暗下来的那段时间。

那正是岘港人出海的时候。不是躺着晒太阳,也不租阳伞——大多数人骑摩托车过来,停好车,下水,游一会儿泳,然后回家吃饭。天气好的时候,这段海岸比一天中任何其他时间都更热闹。

而到了中午,海滩却几乎空无一人。原因和整座城市在这个时段变得冷清的原因一样——我在这篇文章里提到过。

应该去看吗?

我不认为这是"真正的海滩"与"供游客使用的海滩"的对立问题。两者都是真实的。只是它们承担着两种不同的功能,碰巧并排坐落在同一条海岸线上。

但如果你已经去过美溪海滩好几次，发现它开始看起来像其他任何度假村海滩，那么再向山茶方向跑几公里就足以看到一个完全不同的岘港——不需要门票，不需要旅游团，不需要早起，如果你只想看看渔篓和渔船而不是市场的话。

如果想要完全僻静一些的地方，半岛脚下还有几个藏得更深的小海滩，我已经在这里列出来了。

图片:Christophe95、Jpatokal、Crowundefined73d(CC BY-SA 4.0)及Alexkom000(CC BY 4.0)— 维基共享资源(Wikimedia Commons)。